شیوا: چرا به جای ساماندهی بازار بورس به فکر قیمت خودرو افتاده اید!
به گزارش بورس امروز، رضا شیوا با اشاره به اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس که فروش خودرو را به صورت قرعه کشی مضحک دانسته و اعلام کرد قیمتگذاری دستوری اصلاٌ قابل قبول نیست، اظهار کرد: واقعا نمیدانم رئیس سازمان بورس براساس کدام استدلال این موضوعات را مطرح کرده است. شورای رقابت یک نهاد فراقوهای است […]
به گزارش بورس امروز، رضا شیوا با اشاره به اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس که فروش خودرو را به صورت قرعه کشی مضحک دانسته و اعلام کرد قیمتگذاری دستوری اصلاٌ قابل قبول نیست، اظهار کرد: واقعا نمیدانم رئیس سازمان بورس براساس کدام استدلال این موضوعات را مطرح کرده است. شورای رقابت یک نهاد فراقوهای است که از بخش خصوصی، دولت و نمایندگان مجلس تشکیل شده است. به نظر میرسد وی آشنایی با بازار خودرو نداشته باشد چرا که اگر شناختی نسبت به بازار خودرو داشت این اظهارات غیرکارشناسی را مطرح نمیکرد.
وی با اعلام اینکه در بازار انحصاری باید رگولاتورها ورود پیدا کرده و مانع اقدامات انحصارگرایانه در بازار شوند، افزود: اگر رگولاتورها به بازار انحصاری ورود پیدا نکنند آنها از شرایط انحصاری بازار استفاده کرده و قیمتهای غیرمنطقی و غیرمنصفانهای را برای محصولات خود تعیین میکنند.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه تعیین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت عاملی شد تا به مصرف کنندهها در خرید خودرو اجحاف نشود، گفت: در شرایطی که واردات خودرو آزاد بود و دستورالعمل قیمتگذاری خودرو وجود نداشت خودروسازان در قالب طرحهای ویژه در تلاش برای فروش محصولات خود بودند اما از آن طرف مردم چندان تمایلی به خرید نداشتند.
تولیدکننده باید جوابگوی هزینههای سربار خود باشد
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: رئیس سازمان بورس میگوید چرا قیمتهای خودرو متناسب با هزینههای تمام شده آن تعیین نمیشود باید در پاسخ بگویم ما به هیچ عنوان قیمت تمام شده محصولات را در فرمول قیمت گذاری لحاظ نمیکنیم چرا که باید تولیدکننده خود جوابگوی هزینههای سربار و هزینههای ناکارآمدی خود باشد.
شیوا افزود: ما در فرمول شورای رقابت هزینههای تولید را محاسبه کرده و براساس آن ضمن رعایت برخی از فاکتورهای کیفیت فرمول را تعیین کرده ایم حال اگر خودروساز میخواهد هزینههای سربار خود را با تعیین قیمتهای بالا از مشتریان بگیرد ما به هیچعنوان این موضوع را قبول نمیکنیم.
وی با اعلام اینکه در حال حاضر در بازار انحصاری خودرو تقاضا بیشتر از عرضه است، تصریح کرد: ما اگر میخواستیم براساس هزینه تمام شده خودروها قیمتها را تعیین کنیم قیمت خودرو دو برابر ارقام فعلی میشد و مصرف کننده به هیچ عنوان نمیتوانست نسبت به خرید خودرو اقدام کند. وظیفه شورای رقابت جلوگیری از اقدامات انحصارگرایانه است.
رئیس شورای رقابت خطاب به رئیس سازمان بورس، گفت: شما باید پاسخ دهید چرا با محاسبههای غیرمنطقی سهام شرکتها اوضاع بورس را امروز به این وضعیت رساندهاید، مکانیزم قیمتگذاری سهام شرکتها در بورس به حدی غیرمنطقی بود که حتی شرکتهای کاغذی هم با سود بالا روبرو شدند. همین موضوع عاملی شد تا وضعیت نابسامان بورس امروز بهوجود آید. نکته قابل تامل اینجاست باید بورس پاسخ دهد براساس کدام فرمول و محاسبات اقتصادی سهام شرکتها را به گونهای تعیین کرد که غیرواقعی باشند.
شیوا اضافه کرد: علاوه براین بررسیها نشان میدهد قیمت کالاهایی که در بورس عرضه میشود حتی بیش از بازار بوده و مصرفکنندگان واقعی به ندرت میتوانند نسبت به خرید کالا اقدام کرده و بیشتر محصولات در دست دلالان است. چرا بهجای ساماندهی بازار بورس به فکر قیمت خودرو افتاده اید مگر نه اینکه رئیس سازمان بورس پیش از این معاون اقتصادی وزیر اقتصاد بود چرا در آن مقطع صحبتی مبنی بر غیرمنطقی بودن فرمول شورای رقابت مطرح نکرد امروز بورس باید فکری به حال اوضاع نابسامان خود کند نه اینکه با اظهارات غیرکارشناسانه قیمتگذاری خودرو را زیر سوال ببرد.
وی با بیان اینکه مخالف عرضه خودرو در بورس هستم گفت: اگر خودرو در بورس عرضه شود فاتحه قیمت منصفافه آن را باید بخوانیم.کدام کالا امروز در بورس با قیمت مناسب در اختیار مصرفکننده قرار میگیرد که در آینده خودرو بخواهد بفروش برسد. در نهایت باید به رئیس سازمان بورس بگویم «اگر طبیب بودی سر خود دوا نمودی».