حدود ۳۰ هزار اتوبوس فرسوده فعال در حمل‌ونقل عمومی
مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل از فعالیت حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار اتوبوس فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور خبر داد.
به گزارش بورس امروز، محمد زالی اعلام این خبر گفت: در حال حاضر شش هزار اتوبوس ناوگان حمل‌ونقل عمومی سراسر کشور به دلیل فرسودگی از رده خارج شده و بیشتر اتوبوس‌های در حال بهره‌برداری نیز به دلیل جایگزین نشدن با اتوبوس‌های جدید، بسیار بیشتر از عمر قانونی خود در حال خدمت هستند.
وی نبود تقاضا را مشکل اصلی در تولید اتوبوس‌های شهری دانست و تصریح کرد: در چهار دهه گذشته پس از پیروزی انقلاب اسلامی، یگانه خریدار اتوبوس برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی، دولت و نهادهای شبه دولتی مانند شهرداری‌ها بوده است.
تک خریدار تقاضایی اتوبوس منجر به افول تولید می‌شود
مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل توضیح داد: هر زمان که این تک خریدار تقاضایی برای خرید اتوبوس نداشته باشد، طبیعی است در میزان تولید شرکت‌های سازنده اتوبوس نیز شاهد افول باشیم. چنان که از حدود ۱۲ سال قبل، صنعت اتوبوس سازی کشور به دلیل نبود تقاضا از سوی شهرداری‌ها و دولت با رکود شدیدی روبه‌رو شده و به چند سال اخیر ختم نمی‌شود.
زالی در خصوص علت کاهش تقاضا برای خرید اتوبوس‌های شهری از سوی دولت، تاکید کرد: این کاهش تقاضا به‌هیچ‌عنوان به معنی کاهش نیاز کشور نیست. در حقیقت علت اصلی کاهش تقاضا نبود نقدینگی کافی در دولت و شهرداری‌ها، برای تامین هزینه خرید اتوبوس‌های جدید است.
تعلل داخلی منجر به افول صنعت اتوبوس سازی شده است
مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل علت اصلی افول صنعت اتوبوس سازی را تعلل در داخل کشور دانست و یادآوری کرد: درست است که تحریم‌ها خواه‌ناخواه حرکت در برخی مسیرها را دشوارتر کرده، اما واقعیت این است که اگر در داخل اراده‌ای مبنی بر تولید اتوبوس باشد، صنعت اتوبوس سازی می‌تواند مانند خودروسازی و چه‌بسا بهتر از آن در همین شرایط نیز نیاز کشور را برطرف کند.
به گفته زالی، چنانچه تقاضای موثری برای خرید اتوبوس وجود داشته باشد، هیچ مشکلی برای تولید انواع آن در کشور وجود ندارد. بطوریکه ایران‌خودرو دیزل توانایی تولید یک تا یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در سال را دارد و حتی در برخی سال‌ها شاهد افزایش تولید اتوبوس به رقم سه تا چهار دستگاه در سال نیز بوده‌ایم.
وی به تحرک دولت برای خرید اتوبوس جدید در سال جاری اشاره و اضافه کرد: از ابتدای امسال به دنبال بحرانی که به دلیل افزایش تعداد اتوبوس‌های فرسوده و اضافه نشدن اتوبوس‌های جدید طی سال‌های گذشته ایجاد شد، شهرداری‌ها تلاش کردند که منابعی را از بودجه داخلی‌شان به خرید اتوبوس‌های جدید اختصاص دهند. دولت نیز با صدور اوراق مشارکت قرار شد به آنها در خرید دستگاه‌های جدید اتوبوس کمک کند.
مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل در ادامه یادآوری کرد: شرکت ایران‌خودرو دیزل به محض اعلام تقاضا از سوی شهرداری‌ها برای تولید اتوبوس‌های جدید، خط تولید جدیدی را در ایران‌خودرو دیزل راه‌اندازی کرد و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم ۵۰۰ تا ۸۰۰ دستگاه اتوبوس جدید تولید و به شهرداری‌های کشور تحویل دهیم.
