«ذوب» امسال صادرات ریل ندارد

به گزارش بورس امروز، مهرداد تولائیان در خصوص آخرین وضعیت تولید ریل این شرکت و دریافت گواهینامه استاندارد ملی ایران برای تولید آن، بیان کرد: در حال حاضر استاندارد ریل مورد استفاده در دنیا EN۱۳۶۷۴ است که ریل تولیدی ذوب‌آهن نیز مطابق با آن است و هفته گذشته نیز موفق به دریافت گواهینامه استاندارد ملی برای ریل خود شد.

وی با تاکید بر اینکه از نظر کیفیت امکان صادرات محصول ریل ذوب‌آهن وجود دارد، گفت: با توجه به نیازهای داخل کشور و قراردادهای موجود ذوب‌آهن برای تحویل ریل، این شرکت در سال جاری برنامه‌ای برای صادرات ریل خود ندارد و با توجه به تعهدات موجود اولویت ذوب‌آهن تامین نیاز داخل است، تا وزارت راه و شهرسازی ناچار به واردات ریل نشود.

تامین صد درصدی نیازهای ریلی کشور

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه حتی تا نیمه نخست سال آینده نیز شرکت ذوب‌آهن تعهد تحویل ریل برای ۶ محور مهم کشور را در دستور کار خود قرار دارد، تصریح کرد: با توجه به سیاست وزارت راه و شهرسازی بر توسعه حمل‌ونقل ریلی، شرکت ذوب‌آهن در حال حاضر با توجه به نیازهای موجود کشور ذوب‌آهن می‌تواند ۱۰۰ درصد نیازهای ریلی داخل را تامین کند و در این خصوص با وزارت راه و شهرسازی در تعامل و هماهنگی کامل قرار دارد.

وی افزود: شرکت ذوب‌آهن اصفهان اکنون برای تمام پروژه‌هایی که تا یک سال و نیم آینده در برنامه وزارت راه و شهرسازی است، قرارداد منعقد کرده و ماهانه با دستور این وزارتخانه برای محورهای مختلف ریل را ارسال می‌کند.

تولائیان تصریح کرد: شرکت ذوب‌آهن اصفهان با توجه به نیاز داخل امسال تمرکزی بر صادرات ریل نخواهد داشت، اما از نظر کیفیت ریل تولیدی مطابق استانداردهای جهانی، هیچ محدودیتی ندارد.

تعریف استانداردهای جهانی برای تولید ریل

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه در دنیا برای محصولات استانداردهای زیادی تعریف شده است، تصریح کرد: زمانی که یک محصول برای نخستین بار در کشور تولید می‌شود، با توجه به اینکه در آینده رقبایی وارد بازار می‌شوند، استانداردی برای آن محصول مطابق با استانداردهای جهانی تعریف می‌شود تا محصول کیفی وارد بازار شود.

تولائیان با بیان اینکه در حال حاضر ذوب‌آهن برای صادرات ریل با استاندارد DE اروپا در تلاش است، افزود: زمانی که محصول جدیدی تولید می‌شود استاندارد آن باید با استانداردهای آن کشور و منطقه تطابق داده شود و بعد از دریافت استاندارد ملی برای صادرات آن تلاش می‌شود.

وی با اشاره به‌ضرورت دریافت استاندارد ملی ریل ذوب‌آهن، گفت: اگر در آینده مجموعه و کارگاه دیگری اقدام به تولید ریل کرد، ملزم به رعایت این استانداردها خواهد بود تا هر نوع ریلی وارد بازار نشود.

ذوب آهن تنها تولیدکننده ریل کشور

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با تاکید بر اینکه در حال حاضر شرکت ذوب‌آهن تنها تولیدکننده ریل در کشور است، خاطرنشان کرد: با وجودی که ذوب‌آهن رقیبی در تولید ریل ندارد، به عنوان تنها فروشنده به بورس کالا ورود کرده است و خریداران بر اساس قیمت تعیین شده در بورس کالا محصول مورد نظر خود را خرید می‌کنند.

تولائیان با بیان اینکه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خرید ریل موردنیاز خود را از طریق مناقصه انجام می‌دهد که ذوب‌آهن اصفهان در تمام مناقصه‌ها شرکت و تنها برنده آن است، افزود: البته شرکت‌های کوچکی وجود دارند که نیازمند ریل‌گذاری در کارخانه و مجموعه خود هستند که بدون برگزاری مناقصه، ریل موردنیاز خود را از بورس کالا خرید می‌کنند.

وی در خصوص قیمت‌گذاری ریل ذوب‌آهن در بورس کالا، گفت: برای اینکه در حق خریداران اجحاف نشود و ذوب‌آهن متهم به انحصار نشود، ریل تولیدی این شرکت در بورس کالا عرضه و فروخته می‌شود.

تولید ۱۰۰ تن ریل تا پایان سال

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه قرار است تا پایان امسال ذوب‌آهن بر اساس مجموعه قراردادهای خود ۱۰۰ هزار تن ریل را تحویل دهد، گفت: در حال حاضر تولید ماهیانه ریل ذوب‌آهن ۵ هزار تن است، اما به نظر می‌رسد تا پایان ماه جاری، بالای ۷۰۰۰ هزار تن تولید ریل داشته باشیم و پیش‌بینی می‌شود در نیمه دوم امسال تولید ماهانه ریل در ذوب‌آهن بین ۷ تا ۱۰ هزار تن افزایش یابد.

تولائیان در خصوص دیگر محصولات تولیدی ذوب‌آهن، گفت: ذوب‌آهن در بازار میلگرد زیاد فعالیتی ندارد و اکنون تنها ۱۰ درصد میلگرد تولید کشور متعلق به این شرکت است، همچنین ۷۰ درصد تیرآهن بازار متعلق به ذوب‌آهن است.

وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر ذوب‌آهن اصفهان تمرکز خود را بر تولید محصولاتی شبیه ریل، فولادهای صنعتی و فولادهایی که در کشور تولیدکننده آنچنانی ندارد، گذاشته است، اظهار کرد: تولید این محصولات همچون آرک‌های صنعتی، ریل معدن، ریل، فولادهای موردنیاز صنایع مس و … طی سال گذشته در سبد تولیدات ذوب‌آهن ۲ درصد بود که طی پنج‌ماهه نخست امسال میزان تولید این محصولات به ۴ درصد افزایش یافته است.

تولید ۳ هزار تن ریل برای مترو بهارستان

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه شهرسازی ریل پایه یکی از سیاست‌های مهم وزارت راه و شهرسازی  است، گفت: در حال حاضر ذوب‌آهن قرارداد تحویل ۳ هزار تن ریل به پروژه مترو بهارستان را دارد و تاکنون ۶۰۰ تن این محموله را تحویل داده و بقیه آن مطابق برنامه کارفرما، تحویل داده خواهد شد، همچنین از بقیه قطارهای شهری کشور تقاضای ریل ذوب‌آهن را داریم و اکنون به دنبال عقد قرارداد در این خصوص هستیم.

تولائیان با بیان اینکه سیاست موجود وزارت صمت، جلوگیری از واردات ریل مترو و راه‌آهن به کشور است، تصریح کرد: اگر هر مجموعه‌ای تمایل به واردات ریل داشته باشد تا زمانی که شرکت ذوب‌آهن تأییدیه کتبی آن مبنی برنداشتن شرایط تولید آن و …. را صادر نکند، وزارت صمت نیز مجوز واردات ریل را نخواهد داد.

تولائیان با بیان اینکه پیش از این، ریل از روسیه، هند، چین، ترکیه و … وارد کشور می‌شد، تاکید کرد: در حال حاضر واردات ریل به کشور نداریم و این موضوع موجب جلوگیری خروج ارز از  کشور می‌شود.

وی در مورد ورود ذوب‌آهن برای تامین ریل راه‌آهن قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران، اظهار کرد: ریل تولید ذوب‌آهن برای خطوط پرسرعت ذوب‌آهن قابل استفاده است و جای هیچ نگرانی وجود ندارد و ریل موردنیاز این پروژه مطابق استاندارد تولیدی ذوب‌آهن است.

ریل‌گذاری خط اصفهان-تهران به امسال نمی‌رسد

معاون بهره‌برداری شرکت ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه در حال حاضر وزارت راه اجرای پروژه راه‌آهن ۶ محور کشور را در دست اجرا دارد، بیان کرد: ذوب‌آهن اصفهان تامین کننده ریل این ۶ محور است و به نظر نمی‌رسد، ریل‌گذاری خط پرسرعت اصفهان- تهران به امسال برسد، اما ریل موردنیاز این پروژه در محدوده توان شرکت ذوب‌آهن است.