شرکت ایرانخودرو از نمایش اطلاعات پیشرانه EFD (دیزل) ملی در حاشیه نمایشگاه توانمندیهای داخلیسازی این شرکت، خبر داد.
به گزارش بورس امروز، این پیشرانه با حجم ۱.۵ لیتر تنها ۵.۴ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند و حداکثر توان آن به ۱۲۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به ۲۵۶ نیوتون متر میرسد. پیشرانههای دیزل با بهرهگیری از گشتاور بالا کشش قابل توجهی دارند و مصرف سوخت کم این پیشرانه موجب شده تا خودرویی که از خانواده سمند، سورن یا دنا به آن مجهز میشود با یکبار پر بتواند ۱۲۰۰ کیلومتر را پیمایش کند.
چندی پیش، کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو، درباره علت توقف پروژه پیشرانه دیزلی در ایرانخودرو را سختگیریهای سازمان استاندارد و وزارت صنعت در زمینه نصب DPF یا فیلتر دوده روی خودروهای مجهز به این پیشرانه مانند خودروهای تجاری و احتمال حذف این قطعه بعد از تحویل به مشتریان و افزایش آلایندگی عنوان کرده بود.
حال با نمایش مجدد این پیشرانه قدرتمند به نظر میرسد ایرانخودرو در نظر دارد تا نصب این پیشرانه مزایای متعدد بسیاری برای صنعت خودرو کشور دارد را پیگیری کند.