نوسانات ارزی و قیمتگذاری دستوری؛ چالشهای اصلی صنعت تایر کشور
به گزارش بورس امروز؛ رضا عباسآبادی دانشور با اشاره به وضعیت چند سال اخیر بازار تایر گفت که هماهنگی میان تولیدکنندگان، انجمنهای تخصصی و دستگاههای اجرایی باعث شده بازار این محصول بدون تنش و با ثبات نسبی اداره شود. به اعتقاد او، عامل اصلی این آرامش، تداوم تولید و موجودی کافی در کشور بوده است.
در ادامه، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، توضیح داد که هزینه تولید تایر بیشتر از هر چیز تحتتأثیر قیمت مواد اولیه قرار دارد؛ بهطور متوسط حدود ۸۰ درصد قیمت تمامشده تایر به این بخش اختصاص پیدا میکند. او افزود که طی ماههای اخیر، افزایش نرخ ارز این سهم را بالاتر برده، در حالی که پیش از جهشهای ارزی، این نسبت چند درصد کمتر بود.
تنها با رد این تصور که صنعت تایر کاملاً خودبسنده است، اعلام کرد که نزدیک به یکسوم ارزش مواد اولیه مورد استفاده در این صنعت از خارج کشور تأمین میشود. همین وابستگی باعث میشود حتی تایر تولید داخل نیز نسبت به تغییرات ارزی حساس باشد. به گفته او، این وضعیت در انواع تایر اعم از سواری، باری یا کشاورزی مشترک است و بخش مواد اولیه بیشترین اثر را بر قیمت نهایی دارد.
او سپس به موضوع قیمتگذاری دستوری پرداخت و آن را یکی از مهمترین موانع توسعه دانست. به گفته وی، از ابتدای دولت اول حسن روحانی، پنج پروژه بزرگ برای گسترش صنعت تایر در چند استان تعریف شد، اما به دلیل نبود توجیه اقتصادی و ناتوانی سرمایهگذاران در پیشبینی بازده، هیچیک وارد مرحله تولید نشد. او تأکید کرد که در اقتصادی با تورم مزمن، بدون تضمین سود، سرمایهگذاری شکل نمیگیرد.
تنها درباره تایرهای باری رادیال نیز توضیح داد که تولید این مدل در داخل تنها پاسخگوی حدود یکسوم تقاضای کشور است و بخش عمده نیاز همچنان از طریق واردات تأمین میشود. طرحهایی برای افزایش ظرفیت تولید وجود دارد، اما منابع مالی مورد نیاز آنها هنوز تأمین نشده و آینده این پروژهها نامشخص است.
در سوی دیگر، ابراهیم شیخ، معاون صنایع عمومی وزارت صمت، از رویکرد دولت سخن گفت. او اعلام کرد که سیاست وزارتخانه بر این استوار است که تأمین و تنظیم بازار تایر را تا حد ممکن به تولیدکنندگان داخلی واگذار کند. وی افزود که مطابق همین سیاست، میزان واردات تایر در سال جاری نسبت به سال قبل تقریباً نصف شده است؛ رقمی که انجمن صنعت تایر نیز آن را تأیید کرده است.
معاون وزیر، ایجاد تعادل در قیمتها را محور دیگر سیاستهای دولت معرفی کرد و گفت قیمتگذاری باید بهگونهای انجام شود که فشار مضاعفی بر مصرفکننده وارد نکند و در عین حال موجب توقف تولید و آسیب به سیستم حملونقل کشور نشود. او تأکید کرد که با توجه به وارداتی بودن بخش قابلتوجهی از مواد اولیه این صنعت، افزایش قیمتها باید آرام و مرحلهای باشد تا شوک قیمتی در بازار ایجاد نشود.
منبع: تسنیم
