نقش کلیدی پتروشیمی بوعلی در تأمین بنزین کشور در روزهای بحرانی

به گزارش بورس امروز؛ در مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت پتروشیمی بوعلی سینا برای سال مالی ۱۴۰۳، سیدمحمد احمدزاده مدیرعامل این شرکت، به سوالات سهامداران در خصوص مسائل مختلف تولید، خوراک و قیمت‌گذاری، همکاری با سایر شرکت‌های هلدینگ خلیج فارس و همچنین طرح‌های توسعه‌ای و تاثیر افزایش نرخ یوتیلیتی بر سودآوری شرکت پاسخ داد.

تولید پارازایلین و همکاری با هلدینگ خلیج فارس

احمدزاده در خصوص سوال سهامداران مبنی بر واحد پارازایلین که در سال ۹۵ دچار آتش‌سوزی شده و اواخر سال ۱۴۰۲ راه‌اندازی شده است، با اشاره به ظرفیت اسمی ۴۰۰ هزار تنی این واحد، اذعان کرد که تولید فعلی در سال ۱۴۰۳ حدود ۲۰۰ هزار تن بوده است. وی تاکید کرد که شرکت در حال تلاش برای افزایش تولید با همکاری هلدینگ خلیج فارس است و منافع سهامداران در اولویت قرار دارد. مدیرعامل پتروشیمی بوعلی سینا خاطرنشان کرد که این واحد با توانایی تولید ۴۰۰ هزار تن توسط شرکت‌های ایرانی ساخته شده است.

کیفیت و قیمت خوراک

احمدزاده در خصوص کیفیت خوراک (نفتا و میعانات گازی) مورد استفاده در شرکت، از وزارت نفت قدردانی کرد و گفت که کیفیت خوراک مناسب است، اما خواستار بهبود قیمت آن شد تا جذابیت اقتصادی تولید افزایش یابد. وی افزود که این موضوع از طریق هلدینگ در حال پیگیری است.

مذاکرات قیمت ریفرمیت

در پاسخ به سوالی در خصوص نرخ ریفرمیت مدیرعامل پتروشیمی بوعلی سینا اظهار داشت که این ماده دارای قیمت جهانی است و شرکت در تلاش است تا با استفاده از فرمول‌های موجود، قیمت آن را برای خود جذاب‌تر کند. وی در خصوص نتیجه این مذاکرات گفت: نمی‌توان در حال حاضر قول قطعی در این زمینه داد. احمدزاده تاکید کرد که قیمت نهایی به عوامل مختلفی از جمله قیمت‌های جهانی، واردات و قیمت بنزین بستگی دارد.

دلایل تفاوت نرخ ها در پتروشیمی بوعلی با پتروشیمی نوری

احمدزاده در پاسخ به سوالی در خصوص تفاوت قیمت میعانات گازی با پتروشیمی نوری، تصریح کرد که این تفاوت به دلیل هزینه حمل و نقل است. وی گفت که حدود ۶۰ تا ۵۰ درصد خوراک شرکت با کشتی حمل می‌شود و هزینه حمل هر تن حدود ۱۶ دلار است که در مجموع حدود ۱۰ دلار به هزینه کل خوراک شرکت اضافه می‌کند.

مدیرعامل پتروشیمی بوعلی سینا در مورد تفاوت نرخ فروش ریفرمیت با پتروشیمی نوری، خاطر نشان کرد که فرمول قیمت‌گذاری یکسان است، اما به دلیل تفاوت در میزان تولید و تناژها، ممکن است در برخی ماه‌ها قیمت‌ها متفاوت باشد.

احمدزاده همچنین، از استفاده از واژه تخفیف برای قیمت خوراک خودداری کرد و گفت که شرکت نفت، خوراک را در سطح بین‌المللی به پتروشیمی بوعلی سینا می‌فروشد. وی تاکید کرد که قیمت خوراک، پایه و اساس سودآوری پتروشیمی بوعلی سینا است و شرکت در تلاش است تا این قیمت را در سطح رقابتی نگه دارد.

تولید با حداکثر ظرفیت و ادامه روند

احمدزاده با ابراز امیدواری برای ادامه روند تولید با ۱۲۰ درصد ظرفیت اسمی و بدون حادثه بر هماهنگی با سیاست‌های هلدینگ خلیج فارس تاکید کرد و گفت: سیاست‌های هلدینگ فارغ از اینکه چه کسی آنجا حضور دارد، در راستای بیشینه‌سازی منافع مجموعه شرکت مادر است. ممکن است در این راستا، منافع شرکت ما به طور کامل لحاظ نشود.

مدیر عامل “بوعلی” با اشاره به اهمیت اقتصاد تولید، گفت: اولویت در تولید، استفاده از خوراک گازی است. وی توضیح داد که با راه‌اندازی بیدبلند و تولید خوراک گازی، پتروشیمی امیرکبیر تمایل دارد تا مصرف خوراک مایع را کاهش دهد.

تامین خوراک پتروشیمی تندگویان به عنوان اولویت هلدینگ

مدیرعامل پتروشیمی بوعلی سینا با تاکید بر اهمیت تامین خوراک پتروشیمی تندگویان، گفت: تامین نیاز بازار و پایین‌دست پتروشیمی تندگویان جز الزامات و خطوط قرمز هلدینگ خلیج فارس است و ما به این موضوع پایبندیم. وی افزود که پتروشیمی نوری نیز در این زمینه همکاری می‌کند و اطمینان داد که پتروشیمی بوعلی سینا و نوری اجازه نخواهند داد پتروشیمی تندگویان با کمبود خوراک مواجه شود.

انصراف از طرح اتیل بنزن و طرح توسعه واحد (PG)

مدیر عامل پتروشیمی بوعلی در پاسخ به سوالی در خصوص طرح اتیل بنزن که پیش‌تر به هیئت مدیره هلدینگ ارائه شده بود، گفت که این طرح منتفی شده است. وی افزود: در حال حاضر، طرح جدیدی در دست بررسی است که شامل تجمیع دی‌پی‌جی (DPG) تولید شده در واحدهای الفینی خوراک مایع در منطقه (بندر امام، ایلام و الماس) است.

مدیرعامل پتروشیمی بوعلی سینا اذعان داشت که هدف از این طرح، ایجاد واحدی با ظرفیت ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تن برای تولید پی‌دابلیو‌جی است. وی افزود: از این واحد، حدود ۴۰ درصد بنزن تولید می‌شود و ۶۰ درصد آن می‌تواند به بنزین تبدیل شده یا به عنوان آروماتیکس به واحد ۵۰۰ تنی شرکت داده شود. احمدزاده تاکید کرد که این طرح در حال پیگیری با هلدینگ خلیج فارس است تا رضایت آن‌ها جلب و موافقت لازم برای اجرای آن اخذ شود.

جذب سرمایه‌گذار برای تولید زایلن

احمدزاده همچنین به پیشنهاد همکاری با سایر شرکت‌ها برای تولید زایلن(Xylene) اشاره کرد و گفت: به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای تولید ازسایرن هستیم و پیشنهاد داده‌ایم که شرکت‌های نیازمند بنزن، در این زمینه با ما همکاری کنند. اما به دلیل مسائل اقتصادی، تاکنون این پیشنهاد به نتیجه نرسیده است.

تاثیر افزایش نرخ یوتیلیتی بر سودآوری

مدیر مالی شرکت در پاسخ به سوالی در خصوص تاثیر افزایش نرخ یوتیلیتی بر سودآوری شرکت، اظهار داشت که این افزایش نرخ بر اساس مصوبه دولت و حکم شرکت ملی صنایع پتروشیمی تعیین شده و در محاسبات سال ۱۴۰۳ لحاظ شده است. وی افزود: هزینه‌های یوتیلیتی حدود ۹۴ درصد هزینه‌های خوراک شرکت را تشکیل می‌دهد. بنابراین، تمرکز اصلی باید بر کاهش هزینه‌های خوراک و افزایش ارزش افزوده محصولات باشد.

تولید ریفرمیت در ایام بحرانی و تامین بنزین کشور

مدیرعامل پتروشیمی بوعلی در نهایت، با اشاره به تولید ۱۵۰ هزار تن ریفرمیت تا پایان تیر ماه سال جاری، تاکید کرد: در ایام بحرانی کشور و زمانی که مصرف بنزین به رکورد ۲۰۰ میلیون لیتر در روز رسید، شرکت پتروشیمی بوعلی با تولید روزانه ۵ میلیون لیتر ریفرمیت، نقش مهمی در تامین بنزین مورد نیاز کشور ایفا کرد. وی خاطر نشان کرد که این اقدام با هدف جلوگیری از کمبود بنزین برای مردم انجام شد.