صدور مجوز شمارهگذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی
به گزارش بورس امروز، امیر جعفرپور از توفیق یک شرکت دانشبنیان داخلی در تولید خودروهای کوچک برقی خبر داد که بهتازگی استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده است.
وی افزود: این خودروها که بهجز تایر و برخی قطعات آنکه توجیه اقتصادی نداشتند، بقیه اجزا و قطعات آن تولید داخل است، از سوی یک شرکت دانشبنیان داخلی طراحی و تولید شده و برای شمارهگذاری در اختیار پلیس راهور قرار گرفته است.
نحوه شمارهگذاری خودروهای برقی
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قرار شده این خودروها پس از رسیدن به شمارگان تولید ۳۰ دستگاه مجوز شمارهگذاری بگیرند و به محض رسیدن به تعداد ۱۵۰ دستگاه یک مجوز عمومی برای پلاک و شمارهگذاری آنها صادر شود.
وی یادآوری کرد: تا آن زمان باید مشکلات احتمالی خودروها توسط شرکت سازنده رفع شود.
بر اساس این گزارش، این خودرو که در دسته میکروکارها دستهبندی شده و دو نفره است، دوم بهمنماه سال ۹۵ در حیاط پاستور در معرض دید قرار گرفت و حتی حسن روحانی رئیسجمهوری نیز با این خودرو رانندگی کرد.
تولید خودروهای هیبریدی، برقی و کممصرفتر
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت تصریح کرد: این وزارتخانه و دیگر دستگاههای مرتبط در تلاشند تولید خودروهای هیبریدی، برقی و کممصرفتر مورد تشویق قرار بگیرد.
جعفرپور توضیح داد: این مهم از طریق مصوبههای شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و اعمال تدریجی استانداردها از سوی سازمان ملی استاندارد با اتکا به توان داخل در دستور کار است تا بتوان خودروهایی در بازه قیمتی ۴۰ تا ۷۰ میلیون تومان از نوع خودروهای کوچک معرفی کرد.
وی یادآوری کرد: هرچند تولید این قبیل خودروها به دلیل فشردهتر و کوچکتر شدن سامانهها، اجزا و قطعات آنها گرانتر تمام میشود، اما از قابلیتهای خودروهای کنونی برخوردار خواهند بود و تلاش میشود با تولید انبوه، ارزانتر تمام شوند.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با تلاشهای انجام شده در معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری و همکاری خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودروهای کممصرف اقتصادی در دستور کار قرار دارد.
جعفرپور گفت: این چهارچرخها قرار است در صورت تایید شدن از سوی پلیس راهور، پلاک موتورسیکلت دریافت کنند، اما با توافق راهور قرار شده به منظور استفاده بانوان، دارندگان گواهینامه خودرو نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند و در آینده نزدیک آنها را در شبکه معابر ببینیم.
وی بیان کرد: این خودروها که طول آنها با عرض خودروهای کنونی موجود برابری میکند، مشکلاتی نظیر پارک کردن را ندارند و در یک فضای کوچک به راحتی پارک میشوند.
هزینه برق خودروها کمتر از دو هزار تومان است
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت توضیح داد: شارژ باتری این خودروهای بدون آلایندگی از طریق برق معمولی شبکه شهری و معادل برق استفاده شده در یک اتو طی حدود سه ساعت است و هزینه برق آن کمتر از دو هزار تومان خواهد بود.
جعفرزاده تصریح کرد: حرکت این خودروها در یک مسیر هموار با هر بار شارژ تا ۵۰ کیلومتر در روز امکانپذیر خواهد بود.
وی با اشاره به تجربههای بینالمللی در این زمینه، یادآور شد: خودروهای برقی از ۱۲۰ سال قبل در جهان معرفی شده و حتی در کشورهایی نظیر هند و چین از ۱۵ سال پیش در ناوگان خودروییشان حضور دارد.
استانداردهای خودروهای برقی
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت بهطور نمونه به نانوکار ساخت شرکت تاتاموتورز هند که بین دو هزار و ۵۰۰ تا پنج هزار دلار قیمت دارد، همچنین خودرو برقی اسمارت شرکت بنز آلمان و توییزی شرکت رنو فرانسه اشاره کرد که تعداد آنها به صورت تصاعدی در خیابانها و جادههای شهرهای اروپایی و آمریکایی در حال افزایش است.
جعفرزاده تاکید کرد: این مهم رویکرد نوینی به حملونقل خواهد بود که بهویژه در کشور ما با تردد ۷۰ درصد تکسرنشین، میتواند به عنوان تدبیری برای کاهش مصرف سوخت با استفاده از خودروهایی ایمن با ابعاد کوچک باشد.
وی یادآوری کرد: استاندارد این خودروها متفاوت از خودروهای معمولی است، بهطوریکه ۲۶ استاندارد خودروهای معمولی و هفت استاندارد برقی برای آنها دیده شده است.
