پایان عملیات جابه‌جایی دکل حفاری خلیج‌فارس با صرفه‌جویی ۳۰ میلیارد تومانی
رئیس نظارت بر عملیات حفاری شرکت نفت فلات قاره ایران از صرفه‌جویی ۳۰ میلیارد تومانی عملیات جابه‌جایی دکل حفاری خلیج‌فارس با کاهش ۶۵ درصدی زمان عملیات در میدان نفتی ابوذر نسبت به میانگین دوره‌های گذشته،خبر داد.
به گزارش بورس امروز، شهاب بسطامی با اعلام این خبر گفت: عملیات جابه‌جایی دکل حفاری خلیج‌فارس (مورب) که از روز هشتم شهریورماه آغاز شده بود، اوایل هفته با موفقیت پایان یافت و جابه‌جایی این دستگاه حفاری طی ۵۰ روز به پایان رسید.
وی افزود: میانگین زمان پنج بار عملیات جابه‌جایی دستگاه حفاری خلیج‌فارس، ۱۴۱ روز بوده که با تلاش‌های انجام‌شده این میزان معادل ۶۵ درصد کاهش داشته است و این مهم، به معنای صرفه‌جویی بیش از ۳۰ میلیارد تومانی است. کمترین زمان جابه‌جایی ثبت‌شده برای عملیات جابه‌جایی دکل خلیج‌فارس حدود ۱۰۰ روز بوده که در رکورد جدید، ۵۰ روز نسبت به رکورد پیشین بهبود یافته است.
نحوه جابه‌جایی دکل حفاری خلیج فارس در ۵۰ روز
رئیس نظارت بر عملیات حفاری شرکت نفت فلات قاره ایران در توضیح مشخصات دکل حفاری خلیج‌فارس و تفاوت آن با دیگر دستگاه‌های حفاری گفت: دستگاه حفاری خلیج‌فارس نوعی خاص از دکل‌های حفاری است که صرفاً برای کار روی سکو‌های دریایی خاص با چاه‌های مورب (SLANT) طراحی شده است. به‌طور کلی این دستگاه از دو قسمت دکل حفاری (و اجزای متعلق به آن) و کمپ مسکونی (شامل چهار طبقه) تشکیل می‌شود که با توجه به محدودیت فضای سکوها، چیدمان اجزا و دستگاه‌ها به‌صورت بسیار فشرده انجام می‌گیرد و عامل ایجاد محدودیت در انجام عملیات حفاری چاه‌ها و جابه‌جایی دستگاه است.
بسطامی گفت: برای جابه‌جایی دکل حفاری یادشده، به دلایل محدودیت توان جرثقیل و فضای سکو، ابتدا در مبدا، عملیات از هم باز کردن کامل اجرا و همزمان بارگیری آن‌ها روی شناور انجام و در ادامه پس از انتقال اجزا به سکوی مقصد، با چیدمان دوباره به هم متصل می‌شوند.
وی افزود: با توجه به وزن زیاد اغلب اجزا (که وزنی در حدود ۳۰ تا ۳۵ تن دارند) باید جابه‌جایی با رعایت کامل نکات ایمنی و دقت فراوان انجام شود.
