افزایش بازدارندگی کشور در گرو توسعه زیرساخت های ترانزیتی است
معاون اول رئیس‌جمهوری معتقد است که برای پیشرفت، توسعه و افزایش قدرت بازدارندگی کشور، توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی داخلی برای اتصال به کریدورهای بین‌المللی، رویکردی راهبردی است.
به گزارش بورس امروز، اسحاق جهانگیری روز دوشنبه (ششم مردادماه) در نشست بررسی ضرورت راهبردی توسعه اتصالات ریلی و جاده‌ای جمهوری اسلامی ایران با کشورهای همسایه، با اشاره به برخی برنامه‌ها و سیاستهای بدخواهان ایران برای تضعیف دو سرمایه بسیار مهم کشور یعنی سرمایه انرژی و نیز سرمایه جایگاه ترانزیتی ایران در سطح بین‌الملل بر ضرورت تلاش برای حفاظت و صیانت از سرمایه موقعیت ترانزیتی کشور تأکید کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استثنایی ایران و نقش کلیدی کشورمان در ترانزیت جهانی گفت: برنامه‌های توسعه‌ای کشور به ویژه برنامه هفتم توسعه باید به شکلی تدوین شود که موقعیت و جایگاه ترانزیتی ایران ارتقا پیدا کند؛ چرا که ارتقاء موقعیت ترانزیتی کشور برای پیشرفت، توسعه و افزایش قدرت بازدارندگی ایران لازم و ضروری است.
تبدیل طرح توسعه موقعیت ترانزیتی ایران به سند ملی
معاون اول رئیس‌جهموری تصریح کرد: نگاه راهبردی ما در بخش تجارت و حمل‌ونقل باید توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی داخل کشور برای اتصال به کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی شمال – جنوب و شرق – غرب باشد تا بدخواهان ایران نتوانند جایگاه و موقعیت ترانزیتی کشورمان را تضعیف و ایران را از محور ترانزیت بین‌المللی حذف کنند.
جهانگیری با اشاره به گزارش ارائه شده در جلسه برای تقویت جایگاه ترانزیتی ایران، از وزیر راه و شهرسازی خواست پیشنهادات مطرح شده نظیر تشکیل شورای عالی ترانزیت را در کمیسیون زیربنایی دولت مورد بررسی قرار داده و برای تصمیم‌گیری در جلسه هیات وزیران مطرح کند.
وی از وزارت امور خارجه خواست با دیپلماسی فعال موضوع ارتقای موقعیت ترانزیتی کشور را به دستور کار اصلی خود تبدیل کند تا از تضعیف موقعیت ترانزیتی ایران در کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی شمال – جنوب و شرق – غرب جلوگیری شود.
جهانگیری همچنین با تأکید بر اینکه در کنار برنامه‌ریزی‌ها و راهبردهای بلندمدت باید اقدامات کوتاه‌مدت نیز برای تقویت جایگاه ترانزیتی ایران انجام شود، افزود: برخی پروژه‌ها نظیر تسریع در بهره برداری از خط ریلی خواف – هرات و مسیرهای بصره – شلمچه و کرمانشاه – اسلام‌آباد نیز باید به‌طور ویژه در دستور کار باشد و سازمان برنامه و بودجه نیز موضوع ترانزیت را به یکی از محورهای اصلی برنامه هفتم توسعه کشور تبدیل کند. ضمن آنکه باید برنامه توسعه موقعیت ترانزیتی ایران به سندی ملی و ماندگار تبدیل شود که برای همه دولت‌ها لازم‌الاجرا باشد.
یکی از مهم‌ترین اولویت‌های سال جاری توسعه صادرات غیرنفتی است
معاون اول رئیس‌جمهور با تأکید بر اینکه یکی از مهم‌ترین اولویت‌های سال جاری توسعه صادرات غیرنفتی است از همه دستگاه‌های اجرایی مرتبط خواست همکاری و هماهنگی‌های لازم را با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تحقق هدف‌گذاری صادرات غیرنفتی در سال جاری انجام دهند.
همچنین نماینده معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با حضور در این جلسه، گزارشی از فرصت‌ها و چالش‌های ترانزیت از مسیر ایران ارائه کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی جهت برون‌رفت از افت ترانزیت کشور، راهبردی فعالانه را در پیش گرفته که تغییر رویکرد ملی به ترانزیت و تبدیل آن به موضوعی فوق‌العاده، ارتقاء جایگاه سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری در حوزه ترانزیت با احیای شورای فرابخشی ترانزیت، ایجاد مدیریت یکپارچه و واحد مرزی و اصلاح فرایندهای مخرب، شناخت دقیق محیط و اشراف کامل به فعالیت رقبا و تدوین نقشه راه جامع با در نظر گرفتن ابعاد فرهنگی، سیاسی، تجاری، اقتصادی، انرژی و حمل‌ونقل با مشارکت همه دستگاه‌ها از جمله بخش‌های این راهبرد فعالانه هستند.
در این گزارش همچنین به آخرین وضعیت کریدورهای ترانزیتی عبوری از ایران و موافقت‌نامه‌های مرتبط با ترانزیت پرداخته شد و سپس گزارشی درباره ابتکار کمربند راه چین در راهبرد فعالانه کشور در حوزه ترانزیت ارائه شد.
در این نشست پس از بحث و تبادل‌نظر درباره راهبرد جمهوری اسلامی ایران برای تقویت جایگاه ترانزیتی و کریدورهای ترانزیتی نوظهور رقیب ایران، پیشنهادات و نظراتی برای جلوگیری از تضعیف جایگاه ترانزیتی ایران مطرح شد و مقرر شد پیشنهادهای مطرح شده در نشست کمیسیون زیربنایی دولت بررسی و برای تصمیم‌گیری نهایی در نشست هیئت وزیران مطرح شود.
