گیر و دارهای واگن داران مخزن دار برای افزایش نرخ کرایه
ناصر بختیاری،مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان(سهامی عام) عنوان کرد:عقد قرارداد با شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران صورت پذیرفته و مقدار حمل مانند سنوات گذشته مشخص نمی باشد ولی متوسط نرخ حمل ۱۰۵۰ ریال پیش بینی شده است.متوسط نرخ حق دسترسی ۳۹۸ ریال و لوکوموتیو ۲۶۵ ریال بوده است. وی افزود:هیچ […]
ناصر بختیاری،مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان(سهامی عام) عنوان کرد:عقد قرارداد با شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران صورت پذیرفته و مقدار حمل مانند سنوات گذشته مشخص نمی باشد ولی متوسط نرخ حمل ۱۰۵۰ ریال پیش بینی شده است.متوسط نرخ حق دسترسی ۳۹۸ ریال و لوکوموتیو ۲۶۵ ریال بوده است.
وی افزود:هیچ گونه موافقتی با افزایش نرخ کرایه حمل صورت نپذیرفته است. پیگیری ها از طرف شرکتها و گروه مخزنداران و راه آهن برای دریافت افزایش نرخ ادامه دارد.میزان حمل بار در ۵ ماهه اول سال جاری ۴۹۲ میلیون تن کیلومتر بوده و در شهریور ماه ۱۱۵ میلیون تن کیلومتر و از مهر لغایت اسفند ماه حدودا ۵۷۷ میلیون تن کیلومتر حمل بار پیش بینی میگردد.تاثیر احتمالی تحریم نفتی در صورت وقوع بررسی خواهد شد.
مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان(سهامی عام) خاطرنشان کرد: با وجود پیگیری شرکتهای مخزندار و رئیس گروه مخزنداران از شرکت ملی پخش،هرگونه افزایش کرایه حمل منوط به تایید سازمان برنامه بودجه شده و تا کنون نتیجه ای حاصل نگردیده است.ولی پیگیری ها از طرف شرکتها و گروه مخزنداران و راه آهن برای دریافت افزایش نرخ ادامه دارد.معافیت حق دسترسی در گزارش ۹ ماهه لحاظ گردیده است.برنامه خرید لوکوموتیو در مرحله بررسی قرار دارد.
بختیاری در ادامه گفت:عمده مسیرهای حمل شرکت عبارتند از مسیرآبنیل به بندرعباس، ری به شهید مطهری مشهد و اراک به ماهشهر،ری به ماهشهر و عمده فراورده نفتی حمل شده مازوت می باشد.ارزش جایگزینی واگنها نیاز به استعلام از مراکز تولید قطعات دارد که به علت عدم نیاز انجام نشده است.قیمت خرید هر دستگاه از ۱۰۰ دستگاه واگن مخزندار خریداری شده بالغ بر ۲٫۲۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰ ریال بوده و غیر از سیستم ترمز که از شرکت کنور آلمان جمعا به مبلغ ۳۳۶٫۷۱۰ یورو بقیمت ارز مبادله ای به ارزش هر یورو ۳۶٫۰۰۰ ریال خریداری گردیده بقیه قطعات و خدمات نصب و تولید واگن از سازندگان داخلی خریداری و استفاده شده است.