پوشش مناسب برای اموال مردم و نامناسب برای شرکتهای ریلی
به گزارش روند بورس امروز: بحث ریسک در هر رشته بیمه ای اهمیت فراوانی دارد از این منظر نیز بیمه های ریلی متفاوت از بیمه در سایر شرکت های حمل و نقلی است. اهمیت دریافت پوشش ریسک بالا در سیستم های حمل و نقل چه به صورت هوایی، زمینی و ریلی بر کسی پوشیده نیست. شرکت های حمل و نقلی به ویژه حمل و نقل ریلی (با توجه به بالا بودن میزان حمل کالا یا جابهجایی تعداد بسیار زیاد مسافران) باید پوشش بالای بیمه ای را خریداری کنند. موضوعی که در این بخش اهمیت فراوانی دارد بحث بیمه ریل و واگن و… است. به گفته مدیرعامل سابق بیمه البرز با توجه به اینکه شرکت های حمل و نقلی ارزش اموال و داراییهای خود را به روز نمیکنند ممکن است در آینده و با اتفاقات و حوادث مشکلات و صدمات جدی به این بخش وارد شود.
مدیرعامل سابق بیمه البرز با بیان اینکه در مورد بیمه های حمل و نقل ریلی دو موضوع مطرح می شود میگوید: یک موضوع در خصوص خود ابزار حمل است. مانند خود واگن ها یا ریل هایی که مورد استفاده قرار گرفته است. یک موضوع دیگر در خصوص اموال و دارایی هایی است که با این واگن ها حمل می شود.
تاجدار در این خصوص تاکید میکند: در بخش ریلی پوشش های بسیار مناسبی وجود دارد و درصد بالایی از ریسک ها پوشش دارند. مگر در مواردی که مثلا بحث اموال و دارایی های خود واگن ها مطرح است.
رسول تاجدار در این زمینه اظهار میکند: در بخش اموال و دارایی هایی که مربوط به خود ریل و واگن است ممکن است که ارزش واقعی آن واگن یا ریل بیمه نشود. در اینجا ممکن است بهای تمام شده آن ها بهای تمام شده تاریخی باشد و به روز نشده باشد. اما در بخش اموال و دارایی های افراد که توسط شرکت ها حمل می شود پوشش بیمه ای بالایی وجود دارد.
به روز نبودن ارزش اموال و دارایی های شرکت های حمل و نقل ریلی یکی از مواردی است که این مدیر سابق صنعت بیمه روی آن تاکید دارد و هشدار می دهد که در صورت عدم به روزرسانی اموال و دارایی های این شرکت ممکن است در آینده مشکلاتی ایجاد شود.
مدیر عامل سابق بیمه البرز، در این خصوص اظهار می کند: اموال و دارایی های حمل و نقل ریلی که اغلب هم ماهیت دولتی دارند، با توجه به افزایش قیمت و ارزش جایگزینی و به دلیل خریدی در آینده خواهند داشت، باید این اموال و داراییها را به روز کنند. چرا که ممکن است در آینده دچار حوادث و اتفاقاتی شوند. در این صورت شرکتها مشمول ماده ۱۰ قانون بیمه خواهند شد و هم پولی که از شرکتهای بیمه ای دریافت می کنند کفاف زیان وارده را نخواهد داد.
وی همچنین تاکید می کند: به اعتقاد من به طور کلی شرایط شرکت های حمل و نقل اعم از شرکت های حمل و نقل باری و ریلی در ایران بسیار مناسب و خوب است. یعنی در مقایسه با بسیاری از بیمه نامه ها می توان اظهار کرد که شرکت حمل و نقل وضعیت مناسبی دارند. به عنوان مثال در بخش بیمه های آتش سوزی شاهد هستیم که ضریب پوشش ملی ما زیر ۲۰ درصد است. یعنی اگر اتفاقی در این خصوص رخ دهد از ۱۰۰ درصد کمتر از ۲۰ درصد دارای پوشش هستند که اصلا مناسب نیست.
تاجدار با بیان اینکه خوشبختانه در بخش حمل و نقل و به ویژه حمل ریلی شرایط بهتری داریم میگوید: ابزارهای کنترلی که بتوان همه را بیمه کنند در این بخش وجود دارد. شرکت های حمل و نقلی یک سری الزامات اجباری و قانونی دارند که باید نسبت به دریافت بیمه های مختلف اقدام کنند. یعنی باید هم مسافر و هم کالا را بیمه کنند از این منظر شرایط خوبی در بیمههای حمل و نقل وجود دارد.
