چالشهای ترانزیت و نقد سیاستهای وارداتی در حملونقل
به گزارش بورس امروز؛ محمدرضا نجفیمنش اعلام کرد حل مشکلات ترانزیت بدون رفع موانع سیاسی منطقه و تکمیل طرحهای زیرساختی ممکن نیست و این دو عامل تعیینکنندهترین چالشهای امروز حملونقل ایران هستند. او در نشست کمیسیون حملونقل اتاق تهران تأکید کرد تا زمانی که این گلوگاهها برطرف نشوند، کشور نمیتواند جایگاه واقعی خود را در شبکه ترانزیت بینالمللی بازیابد.
نجفیمنش با اشاره به تلاش کمیسیونهای تخصصی برای شناسایی مشکلات فعالان اقتصادی گفت بازگو کردن مسائل، نیمی از مسیر حلوفصل چالشهاست. او افزود ظرفیتهای ایران در ترانزیت بالاست اما محدودیتهای سیاسی سالهای اخیر، مسیرهای حملونقل کشور را عقب نگه داشته است. وی تکمیل پروژههایی مانند راهآهن رشت ـ انزلی و اتصال چابهار ـ زاهدان را برای رقابت منطقهای ضروری دانست.
او با انتقاد از سیاستهای واردات خودروهای تجاری گفت توان تولید سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو سنگین در کشور وجود دارد، در حالی که نیاز واقعی کمتر از نصف این مقدار است؛ اما تعرفههای پایین واردات، فرصت تولید داخلی را از بین برده است. او هشدار داد تداوم رویکرد وارداتی میتواند صنعت حملونقل را تضعیف کرده و اقتصاد را به سمت ناکجاآباد ببرد.
نجفیمنش آلودگی هوا را نیز مرتبط با ناوگان فرسوده دانست و بر لزوم بازگشت برنامه نوسازی خودروهای سنگین و سواری تأکید کرد.
او در پایان گفت با تکمیل طرحهای زیربنایی و اصلاح سیاستها، مسیر توسعه حملونقل و تقویت تولید داخلی هموار میشود و ایران میتواند به جایگاه مطلوب منطقهای برسد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
