ریل ذوب آهن اصفهان محور توسعه مترو کرمانشاه شد

به گزارش بورس امروز؛ شهر کرمانشاه با جمعیتی بیش از یک میلیون نفر، میزبان پروژه قطار شهری به طول ۱۳ کیلومتر و با ۱۳ ایستگاه است که از میدان معلم در شمال تا ایستگاه فردوسی در جنوب شهر امتداد دارد. این پروژه در دو فاز تعریف شده که فاز نخست آن شامل ۸.۵ کیلومتر و فاز دوم شامل ۴.۵ کیلومتر مسیر است.مهدی غلامرضایی، مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه، اعلام کرد تاکنون ۵.۵ کیلومتر از فاز اول این پروژه با استفاده از ۶۱۰ تن ریل S49 تولید ذوب آهن اصفهان ریل‌گذاری شده و پیشرفت پروژه به ۶۷ درصد رسیده است. وی افزود: برای تکمیل فاز نخست، مجموعاً ۸۵۰ تن ریل مورد نیاز است که تأمین آن از طریق ذوب آهن اصفهان انجام خواهد شد. به گفته غلامرضایی، استفاده از ریل ذوب آهن اصفهان به دلیل حذف ارزبری و تحویل به‌موقع، مزیت قابل‌توجهی نسبت به واردات دارد. وی تأکید کرد که بومی‌سازی دانش تولید ریل در این کارخانه، فرآیندهای گمرکی و زمان‌بر واردات را حذف کرده است.

مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه با اشاره به ظرفیت بهره‌برداری این خط گفت: با تکمیل پروژه، روزانه ۱۶ هزار سفر رفت و برگشت انجام خواهد شد و زمان سفر از شمال به جنوب شهر از حدود ۸۰ دقیقه به کمتر از ۲۰ دقیقه کاهش می‌یابد. این کاهش زمان، نقش مؤثری در کاهش تصادفات، مصرف سوخت و آلودگی هوا خواهد داشت.

وی سه عامل کلیدی برای بهره‌برداری کامل از پروژه تا پایان سال ۱۴۰۵ را تأمین اعتبار ۳۷۰۰ میلیارد تومانی، تأمین حداقل ۲۴ واگن و تأمین انرژی برق عنوان کرد. غلامرضایی همچنین به چالش‌های ناشی از ناترازی برق اشاره کرد که بر زمان‌بندی پروژه تأثیر گذاشته است.

در پایان، وی اعلام کرد که بهره‌برداری کامل از دو فاز پروژه مترو کرمانشاه، زمینه اشتغال‌زایی برای حدود ۱۰۰۰ نفر را فراهم خواهد کرد.

منبع خبر: روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان