سرمایهگذاری ۱.۲ میلیارد یورویی برای خودکفایی برق و فولاد
به گزارش بورس امروز؛ در مسیر توسعه زیرساختهای حیاتی کشور و ارتقاء ظرفیتهای تولیدی و انرژی، مجتمع فولاد مبارکه میزبان دو پروژه راهبردی و ملی است که هر یک در حوزهای تخصصی، نقش مهمی در خودکفایی، افزایش بهرهوری و ارتقاء جایگاه ایران در بازارهای جهانی ایفا میکنند. پروژه احداث نیروگاه سیکل ترکیبی کلاس F و پروژه نورد گرم ۲، با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و مشارکت شرکتهای توانمند داخلی، در حال اجرا هستند و پیشرفتهای قابل توجهی را تجربه کردهاند. در ادامه، جزئیات فنی، اجرایی و مدیریتی این دو پروژه ارائه میشود.
احداث نیروگاه سیکل ترکیبی کلاس F
پروژه احداث نیروگاه سیکل ترکیبی کلاس F با ظرفیت ۱۰۰۰ مگاوات، توسط شرکت مپنا از تاریخ ۲۰ دی ۱۴۰۰ در مجتمع فولاد مبارکه آغاز شده و پایان آن برای ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ برنامهریزی شده است. هدف اصلی این پروژه، تأمین انرژی پایدار، کاهش ناترازی برق کشور و تأمین بخشی از برق مورد نیاز مجتمع فولاد مبارکه است.
نیروگاه مذکور با بهرهگیری از تکنولوژی کلاس F ترکیبی گاز و بخار، ظرفیت تولید نهایی ۹۱۴ مگاوات را داراست. این تکنولوژی از نظر راندمان و آلایندگی، مطابق با بالاترین استانداردهای زیستمحیطی بینالمللی طراحی شده است. تاکنون فازهای ۱ و ۲ گازی با ظرفیت هر یک ۲۰۰ مگاوات به بهرهبرداری رسیدهاند و با افزودن سیستم مدیا، مجموع تولید این دو فاز به ۴۷۰ مگاوات افزایش یافته است. فاز سوم بخار نیز با پیشرفت ۷۶.۵۱ درصدی در حال اجراست و بخش مشترکات پروژه نیز ۸۰.۷۵ درصد پیشرفت داشته است.
پیشرفت فیزیکی واقعی پروژه ۹۹.۳۸ درصد و پیشرفت مالی آن ۹۳.۷۱ درصد گزارش شده است. برای تسریع در تکمیل و بهرهبرداری، شرکت مپنا اقداماتی نظیر افزایش جبهههای کاری، افزایش نیروی انسانی و شیفتهای کاری، تسریع در پرداختهای پیمانکار، برگزاری جلسات منظم بررسی پیشرفت، پیگیری از سازمانهای مرتبط نظیر گمرک، برق منطقهای و گاز، و کاهش بروکراسیهای اداری را در دستور کار قرار داده است.
هزینه کل این پروژه بالغ بر ۴۱۵ میلیون یورو برآورد شده است.
پروژه احداث نورد گرم ۲
پروژه نورد گرم ۲ با مشارکت شرکتهای کیسون و فراتحقیق از تاریخ ۲۴ مرداد ۱۴۰۱ آغاز شده و پایان آن برای ۲۴ فروردین ۱۴۰۶ برنامهریزی شده است. این پروژه با هدف ارتقاء توان تولید ورقهای گرم عریض با بالاترین کیفیت روز دنیا، بومیسازی دانش فنی محصولات ویژه و کیفی، تأمین کامل نیاز داخلی و ایجاد ظرفیت صادراتی برای کشور طراحی شده است.
ظرفیت تولید نهایی این پروژه ۴.۲ میلیون تن در سال است. محصولات تولیدی شامل ورقهای گرم با کیفیتهای 80APIX و 1000DP در ضخامتهای ۱.۲ تا ۲۵.۴ میلیمتر بوده و تکنولوژی مورد استفاده از شرکت SMS آلمان و تجهیزات از شیان چین تأمین شدهاند. در مقایسه با خط فعلی، این پروژه با بهرهگیری از تکنولوژی سال ۱۹۹۵ مشابه بائو استیل، مصرف انرژی را کاهش داده و ظرفیت تولید را در دیسیپلینهای مختلف چند برابر افزایش خواهد داد.
تا کنون خرید جرثقیلهای فرآیندی و ترانسفورماتورهای اصلی، اجرای ۱۹۵ هزار متر مکعب بتن در بخشهای اصلی، و ساخت ۴۵ هزار تن و نصب ۸ هزار تن اسکلت فلزی سالنهای نورد به انجام رسیده است. در حال حاضر، تکمیل بخش سیویل، نصب استراکچرهای فلزی، تکمیل فاز مهندسی و تأمین، و آغاز عملیات اجرایی واحد WTP در دست اجراست. پیشرفت فیزیکی واقعی پروژه ۶۵.۳ درصد، پیشرفت برنامهای ۴۷.۷ درصد، و پیشرفت مالی ۵۴.۶ درصد گزارش شده است.
با وجود چالشهایی نظیر ثبت سفارش خارجی، تأمین و واردات تجهیزات به دلیل تحریمهای بینالمللی، و ترخیص کالا از گمرک، شرکت مجری با تقویت پیمانکار در بخش اجرای سیویل، تسریع در حمل تجهیزات باقیمانده از چین، و ایجاد مکانیزمهای تشویقی برای نصب، در تلاش برای تسریع روند تکمیل و بهرهبرداری از پروژه است. هزینه کل این پروژه بالغ بر ۷۸۰ میلیون یورو برآورد شده است.
منبع خبر: کدال
