خودروسازان از بحران خارج شدند! سایپا و ایران‌خودرو ماده ۱۴۱ را پشت سر گذاشتند
سایپا و ایران‌خودرو با اتخاذ استراتژی‌های متنوع از جمله افزایش تولید، تجدید ارزیابی دارایی‌ها، مدیریت بدهی، کاهش هزینه‌ها و برنامه‌ریزی برای افزایش سودآوری، از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شدند. این خروج، گامی اساسی برای بقا و رقابت‌پذیری بیشتر این دو خودروساز بزرگ در بازار است.
به گزارش بورس امروز؛ شرکت خودروسازی سایپا با انجام اقداماتی نظیر افزایش تولید، اصلاح ساختار مالی و تجدید ارزیابی دارایی‌ها، از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شده است.
مدیر عامل سایپا با اشاره به مهلت تعیین شده برای خروج از شمول ماده ۱۴۱ اقدامات انجام شده در این راستا را تشریح کرد.
وی در خصوص افزایش تولید اعلام کرد که سایپا توانسته تولید روزانه خود را از ۱۴۴۹ دستگاه در آذرماه سال گذشته به طور متوسط به ۱۸۰۰ دستگاه در سه ماهه پایانی سال ۱۴۰۳ برساند. این افزایش تولید، علاوه بر کاهش تعهدات معوق، از پرداخت جریمه تأخیر نیز جلوگیری کرده است.
مدیر عامل سایپا اظهار داشت، سایپا برای توسعه محصول در نظر دارد چهار محصول سواری جدید شامل «شاهین اتوماتیک»، «سهند دوگانه سوز»، «سهند اتوماتیک» و «اطلس» اتوماتیک را به زودی وارد بازار کند. همچنین، برنامه‌هایی برای عرضه سریعتر محصولات جدیدی مانند «آریا»، «پارس نوآ»، «CSXR» و «۱۵۱ ارتقاء یافته» در سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی تصریح کرد، سایپا با مدیریت بازپرداخت بدهی‌های بانکی، تلاش کرده است تا از توقف فعالیت‌های بانکی جلوگیری کند و فشار نقدینگی را کاهش دهد. همچنین، این شرکت در حال پیگیری انتشار اوراق مرابحه در بازار سرمایه است.
مدیر عامل سایپا خاطرنشان کرد، سایپا پروژه چابک‌سازی را با هدف افزایش بهره‌وری آغاز کرده است. در این راستا، شرکت‌های فاقد ارزش منحل شده‌اند و برنامه ادغام شرکت‌های با فعالیت موازی نیز در دستور کار قرار دارد. همچنین، کاهش تعداد اعضای هیئت مدیره در برخی شرکت‌ها و تبدیل وضعیت نمایندگان به غیرموظف، منجر به کاهش چشمگیر هزینه‌ها شده است.
وی اظهار داشت، آگهی شناسایی متقاضیان خرید سهام شرکت‌های فرعی منتشر شده و هرگونه رویداد مهم در فرآیند واگذاری سهام، اطلاع رسانی خواهد شد.
مدیر عامل سایپا در خصوص اصلاح ساختار مالی اعلام کرد، سایپا با برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده در تاریخ ۲۸ اسفند ۱۴۰۳ و ثبت افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها در تاریخ ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴، توانست سرمایه خود را به ۱,۶۲۱ میلیارد و ۱۴۴ میلیون و ۸۲۶ هزار ریال افزایش دهد.
وی در نهایت تاکید کرد، با توجه به برآورد زیان انباشته ۷۲۰,۰۰۰ میلیارد ریالی در سال مالی ۱۴۰۳، شرکت سایپا از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شد.
خروج ایران‌خودرو از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت و برنامه‌های جدید
این گزارش می افزاید؛ شرکت ایران‌خودرو نیز پس از افزایش سرمایه، از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شده و برنامه‌های جدیدی برای افزایش سودآوری و توسعه محصولات خود در دست اجرا دارد.
عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو، با اشاره به مهلت تعیین شده توسط سازمان بورس برای خروج از شمول ماده ۱۴۱، اظهار داشت که این شرکت با انجام اقداماتی توانسته از خطر انحلال ناشی از زیان‌دهی خارج شود. وی مهم‌ترین برنامه‌های ایران‌خودرو برای سودآوری بیشتر را تشریح کرد.
پیرمحمدی در خصوص اخذ مجوز افزایش نرخ محصولات اظهار داشت، ایران‌خودرو در حال پیگیری جدی برای به‌روزرسانی قیمت محصولات خود و اخذ مجوز افزایش نرخ فروش بر اساس اطلاعات واقعی فروردین ۱۴۰۴ است. این پیگیری‌ها از طریق مکاتبه با وزارت صمت، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و همچنین مراجع قضایی در حال انجام است.
وی افزود، ایران‌خودرو قصد دارد با طراحی و توسعه خودروهای جدیدی از جمله پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت و تارا فیس‌لیفت با قوای محرکه جدید (TUSP TC گیربکس DCT و هیبرید) سبد محصولات خود را متنوع‌تر کند. این شرکت همچنین در حال مذاکره با شرکت‌های هاوال، هونگچی و BYD برای انعقاد قرارداد تولید است.
مدیرعامل ایران‌خودرو در خصوص عرضه محصولات در بورس کالا عنوان کرد، ایران‌خودرو با عرضه خودرو آریسان در بورس کالا از اسفند ماه سال ۱۴۰۳، گام مهمی در این زمینه برداشته است. این شرکت در حال پیگیری فرآیند عرضه مجدد خودروهای پذیرش شده در سال ۱۴۰۱ (هایما، ۲۰۷، دنا، تارا) و همچنین اخذ مجوز برای پذیرش و عرضه دیگر محصولات (سورن، رانا و ری را) در بورس کالا است.
وی اذعان داشت، ایران‌خودرو با تشکیل کمیته عالی ساماندهی شرکت‌های مازاد و غیرمولد، قصد دارد با واگذاری، ادغام و یا انحلال این شرکت‌ها، بهره‌وری را افزایش دهد. همچنین، واگذاری املاک مازاد و سهام تودلی شرکت‌های گروه نیز در دستور کار قرار دارد. واگذاری سهام تودلی مطابق با قانون برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران در حال انجام است.
پیرمحمدی تاکید کرد، ایران‌خودرو با اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی قیمت، تلاش برای جاری‌سازی فرایند قیمت‌گذاری فروش محصولات، پیاده‌سازی فرایند قیمت هدف، هدف‌گذاری قیمت خرید و تأمین، خودکفایی در تولید قطعات و مجموعه‌ها با کاهش قیمت، استانداردسازی قطعات، احیای بازار خدمات پس از فروش و اجرای پروژه‌های مدیریت هزینه در سطح گروه، به دنبال کاهش هزینه‌ها و افزایش سودآوری است.
منبع خبر: کدال
