دلایل اجرایی نشدن طرح تشکیل بازار بورس حمل بار و مسافر

به گزارش روند بورس امروز، ناجی سلامی،رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور  : درخصوص لاستیک ناوگان، بحران سابق به قوت خود باقی است و لاستیک در برخی سایزها به اندازه کافی در دسترس رانندگان قرار ندارد اما برخی سایزهای لاستیک به دلیل کمبود تقاضا انباشته شده و در این خصوص نیازمند یک ساماندهی هستیم.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: متاسفانه لاستیک های کم کیفیت چینی و همچنین لاستیک های با تاریخ مصرف گذشته در بازار موجود است که عملکرد و کارکرد مناسب را ندارند.

وی درخصوص طرح تشکیل بازار بورس حمل بار و مسافر گفت: ما با این موضوع مخالف هستیم چراکه در صورت تشکیل بازار بورس، قرار است برخی شرکت ها از راه دور و به صورت مجازی و تلفنی و اینترنتی امور را رتق و فتق کنند که به نظر ما در این صورت مشکلات رانندگان بیشتر خواهد شد.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: ما مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده ایم اما به نظر نمی رسد که بتوانیم حریف چنین باندهایی شویم.

وی درخصوص گلایه برخی رانندگان در ارتباط با انتخاب های گزینشی تعاونی های حمل و نقل گفت: در ابتدا باید عرض کنم که متاسفانه بر سر راه برخی تعاونی ها سنگ اندازی صورت می گیرد، اما تعاونی ها در انتخاب رانندگان به صورت گزینشی عمل نمی کنند بلکه مجموعه ای از ضوابط وجود دارد که راننده ای که قصد عضویت در تعاونی را دارد باید حائز این شرایط باشد.

سلامی در پایان گفت: قیمت لوازم یدکی توام با افزایش بوده و علیرغم کاهش نرخ ارز، قیمت لوازم یدکی و سایر اقلام و حتی نرخ تعمیرات گران تر شده و این درحالی است که وقتی قصد داریم درخصوص افزایش دستمزد رانندگان اقدام نماییم با مخالفت های بسیاری مواجه می شویم؛ مسئولین حمل و نقل و شرکت های حمل و نقل در حق راننده اجحاف می کنند و می توان گفت که دخل و خرج رانندگان تناسب ندارد و رانندگان در فشار و مضیقه مالی قرار دارند.