ورود دوباره بورس به کانال ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار واحدی در معاملات امروز
به گزارش بورس امروز، بازار سرمایه در هفته های گذشته دقیقا مشابه نرخ ارز، پس از رشد شارپی که تجربه کرد و توانست وارد کانال ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار واحد شود، با عقب نشینی و تثبیت نرخ ارز در محدوده ۴۰ هزار تومان، تقریبا هفته ای قرمز را پشت سر گذاشت و نتوانست در […]
به گزارش بورس امروز، بازار سرمایه در هفته های گذشته دقیقا مشابه نرخ ارز، پس از رشد شارپی که تجربه کرد و توانست وارد کانال ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار واحد شود، با عقب نشینی و تثبیت نرخ ارز در محدوده ۴۰ هزار تومان، تقریبا هفته ای قرمز را پشت سر گذاشت و نتوانست در کانال ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار واحدی تثبیت کند.
گفتنی است تا کنون (نیمه ی اول بازار) بازار سرمایه توانسته با رشدی حدود ۲۰ هزار واحدی مجددا خود را به محدوده¬ی کانال ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار واحدی برساند.
همچنین تا کنون ارزش معاملات در محدوده ۵ هزار میلیارد تومان است و دو نماد فولاد و خودرو و فملی بیشترین تاثیر مثبت در شاخص کل بورس را داشته اند.
سایه سنگین افزایش نرخ سود سپرده های بانکی از سر بورس برداشته شد
گفتنی است در این روزها، که به نظر می رسد نرخ ارز در محدوده ی ۴۰ هزار تومان تثبیت شده است، مهم ترین تهدیدی که سایه آن بر سر بازار سرمایه سنگینی می کرد، افزایش نرخ سود سپرده های بانکی بود. همانطور که در هفته گذشته برخی اخبار حاکی از افزایش نرخ سود سپرده ها توسط برخی بانک ها به گوش می رسید.
درپی افزایش غیرقانونی نرخ سود تا ۲۵ درصد در برخی بانکها و اخطار بانک مرکزی، جلسه ویژهای در هفته گذشته با حضور مدیران بانکهای دولتی و خصوصی در بانک مرکزی برگزار و بر رعابت نرخ سود در همه بانکها از شنبه ۱۷ دی توافق شد. بر اساس توافق شورای هماهنگی بانکها و کانون بانکها و موسسات اعتباری خصوصی با بانک مرکزی، از روز شنبه اوراق گواهی سپرده با سود ۲۳ درصدی در تمام بانکها اجرایی میشود.
همچنین از شنبه بازرسان بانک مرکزی و بانکها برای نظارت بر نرخ سود به شعب بانکهای دولتی و خصوصی خواهند رفت. طبق این توافق، پرداخت سود سپرده در ابتدای دوره سپرده گذاری به منظور جذب مشتری ممنوع شد و نرخ سود سپردههای سرمایه گذاری ۳ ماهه و ۶ ماهه طبق نرخهای اعلامی در بخشنامههای قبلی بانک مرکزی است.
باد همچنان به پرچم خودرویی ها می وزد
اینطور می توان گفت که بدون شک، در این روزها گروه خودرویی و گروه های وابسته به آن، مورد توجه ترین گروه بازار بودند. گروه بدنامی که شاید در ماه های قبل و قبل از شروع فرایند عرضه خودرو در بورس، به واسطه صورت های مالی و زیان انباشته سنگینی که داشتند هیچ گاه تا این حد مورد استقبال بازار قرار نمی گرفتند.
خودروسازان در این روز ها، به واسطه مکانیزم بورس کالا می توانند خودروهای خود را با قیمت های بالاتری نسبت به قبل به فروش برسانند، چشم انداز مثبتی گرفتند و سرمایه گذاران به واسطه-ی همین چشم انداز، اقبال بالایی نسبت به این گروه پیدا کرده اند که تابلوی سبز این گروه حاکی از این موضوع است.