ظرفیت تولید بنزین در ایران چقدر است؟
وی تصریح کرد: بطور کلی هدف از اولین استاندارد یورویی که تصویب گردید تا به حال که ششمین استاندارد یورو در کشورهای اروپایی اجرا میشود، حفظ محیط زیست و کاهش ذرات معلق است.
فرجیان تاکید کرد: طبیعی است که با جدی تر شدن خطر آلودگی هوا و کشف اثرات مخرب آلودگی بر روی سلامتی انسان، استانداردهای اروپا با گذشت زمان سختگیرانهتر شود، به همین دلیل تفاوت مهم این دو بنزین به میزان آلودگی هوا بر میگردد و مشخصا بنزین یورو 5 پاک تر از بنزین یورو 4 است.
وی در خصوص تفاوت بنزین معمولی و سوپر گفت: وجه تمایز بنزین معمولی و سوپر در عدد اکتان آنهاست.
فرجیان افزود: هرچند هیچگاه در ایران، ملاک مشخصی برای تمایز بین بنزین معمولی و سوپر مشخص نشده است، اما معمولا اکتان بنزین معمولی 85 و بنزین سوپر 95 تعریف شده است.
وی تصریح کرد: در واقع بالاترین اکتان تولیدی بنزین پالایشگاه های ایران 92 است و معمولا منظور از بنزین سوپر در ایران هم همین اکتان است که سهم آن برای پالایشگاه های بورسی، روزانه 16 میلیون لیتر برآورد می گردد.
