عرضه 500 دستگاه هایما در بورس کالا، ایران خودرو را به تابلو بازگرداند

به گزارش بورس امروز، ایران خودرو در مرداد 1401، حدود 41 هزار و 342 دستگاه پژو، سمند، دنا، رانا، هایما، تارا و سایر را تولید نمود. گروه صنعتی ایران خودرو توانست در بازه زمانی 12 تا 15 خرداد ماه تعداد 5 هزار و 660 دستگاه خودرو را تکمیل و تجاری سازی کند، بنابراین رکورد تجاری سازی هفتگی در سال 1401 نیز با تولید 15 هزار و 917 دستگاه شکسته شد و در حال حاضر نیز تعداد تولید روزانه ایران خودرو 2600 دستگاه است و پیش بینی می شود که این تولید به 2900 دستگاه نیز برسد.
ایران خودرو که در سه ماهه ابتدایی سال گذشته زیانی معادل با 27 هزار میلیارد و 367 میلیون و 309 هزار ریال را در صورت های مالی خود منعکس نموده بود، در دوره مشابه در سال جاری با افزایش 117 درصدی درآمد خود، زیان خود را حدود 29 درصد کاهش و به 19 هزار میلیارد و 510 میلیون و 254 هزار ریال رساند.
از ابتدی سال 1401 تا پایان مرداد، این شرکت از فروش محصولات خود درآمدی معادل با 608 هزار میلیارد و 344میلیون و 728 هزار ریال کسب نموده است که نسبت به دوره مشابه خود در سال گذشته که معادل با 219 هزار میلیارد و 994 میلیون و 697 هزار ریال بوده است با رشدی 177 درصدی همراه شده است. در دوره 5 ماهه نخست سال جاری 40 درصد از کل درآمد حاصل متعلق به فروش محصولات گروه پژو بوده است.
در 5 ماهه نخست سال گذشته از محصولات گروه پژو 116 هزار و 231 دستگاه فروخته شد که در دوره مشابه در سال جاری با رشد 26 درصدی، فروش این محصول تا 146 هزار و 907 دستگاه افزایش یافت. همچنین افزایش 36 درصدی نرخ این محصول سبب گردید که نرخ محصولات گروه پژو از یک میلیارد و 227 میلیون و 618 هزار و 303 ریال به یک میلیارد و 673 میلیون و 390 هزار و 825 ریال افزایش یابد. در نتیجه محصول اصلی این شرکت هم از منظر تناژ فروش و هم نرخ فروش رشد چشمگیری را به همراه داشته است.
پیرو افشاییه اطلاعات بااهمیت با عرضه 500 دستگاه خودرو “هایما” در بورس کالا این شرکت توانست بخش زیادی از زیان انباشته خود را جبران کند. شرکت های خودرویی که بسیار در کشور ما فدای قیمت های دستوری بودند، حال با عرضه بیشتر در بورس کالا می توانند از مدار گذشته خود خارج شوند و وارد مداری سبزرنگ در بازار شوند. شرکت های خودرویی به علت ساختار مالی معیوب خود، مشمول ماده 141 قانون تجارت بودند و به اصطلاح ورشکسته محسوب می شدند. حال با ورود خودروسازان به بورس کالا، محصولات این شرکت ها با قیمت های واقعی تر و مناسب تری به فروش می رسند و این رویداد سبب خروج این شرکت از حاشیه زیان گشته و حتی ایجاد سود را نیز برای این شرکت ها می توان متصور گردید. با عرضه محصولات بیشتر این شرکت در بورس کالا( به میزان تقاضای موجود)، و اصلاح صورت های مالی آینده خوبی برای این شرکت بزرگ بازار سرمایه رخ خواهد داد.





