تنها دلالان از عرضه خودرو در بورس کالا ناراضی‌اند

به گزارش بورس امروز، علی جبل عاملی با اشاره به عرضه خودرو در بورس گفت: خوشبختانه پس از ماه‌ها تلاش و بررسی‌های صورت گرفته، شاهد آغاز عرضه خودرو در بورس کالا هستیم. البته استارت اولیه عرضه خودرو در بورس در سال های گذشته و با پذیرش خودروی سراتو زده شد اما عبور از سد مخالفت‌ها و اقدام عملی در این ارتباط، ستودنی است.

وی افزود: عرضه خودرو در بورس کالا در راستای کشف قیمت منصفانه، کاهش رانت و حفظ حقوق مصرف‌کنندگان صورت گرفته و زمان زیادی نخواهد گذشته که در صورت عرضه‌های منظم در بورس کالا شاهد تعادل بازار و قیمت‌ها خواهیم بود.

جبل عاملی اظهار کرد: همه ما قبول داریم به علت شرایط موجود، عرضه و تقاضای خودرو در تعادل نیست و بسیاری از تقاضاهای سودگرانه با هدف سرمایه‌گذاری که در کمال تعجب قدرت زیادتری هم دارند، صورت می‌گیرد که این امر فرصت را از مصرف‌کنندگان واقعی و خانواده‌ها گرفته است و آنها مجبورند به سختی نیاز خود را با قیمت‌های بسیار بالاتر از درب کارخانه از بازار آزاد تهیه کنند. این زیانی است که به علت رانت و عدم شفافیت از جیب مردم پرداخت می‌شود. یک عده در این میان سود باد آورده بدست آورند، سودی که ناشی از قیمت‌گذاری دستوری خودرو و ایجاد حاشیه بازار به علت کمبود عرضه است.

این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: به باور کارشناسان و متولیان صنعت خودرو بسیاری از خریداران در قرعه‌کشی، مصرف کننده واقعی نیستند و به دنبال استفاده از اختلاف قیمت بازار و درب کارخانه هستند، لذا خودروهایی که بیشترین اختلاف قیمت را دارند، بیشترین تقاضا در قرعه کشی‌ها را دارند.

به گفته جبل عاملی، عرضه خودرو در بورس کالا به علت امکان وضع قوانین، شفافیت و امکان نظارت و حذف قیمت گذاری دستوری، فرصت بیشتری به مصرف‌کنندگان واقعی می‌دهد تا اقدام به خرید خودروی مورد نیاز خود کنند و از سوی دیگر تولیدکنندگان نیز از این سازوکار منافع بیشتری کسب خواهند کرد، چون دیگر درگیر قیمت‌گذاری دستوری نخواهند بود و عرضه و تقاضا قیمت را کشف می‌کند.

وی اضافه کرد: در این شکل عرضه به دلیل حذف قیمت‌گذاری دستوری و شفافیت حداکثری معاملات، عملا نه تولیدکننده و نه خریدار واقعی خودرو ضرر می‌کنند و به مرور شاهد اصلاح نرخ‌ها در بازار آزاد نیز خواهیم بود.

جبل عاملی ادامه داد: همچنین سهامداران شرکت‌ها هم سود خواهند کرد، چون خودرو به قیمت واقعی نزدیک‌تر شده و هیچ عذر و بهانه‌ای هم برای خودروساز وجود ندارد؛ به گونه‌ای که خودروساز نیز باید تمرکز خود را بر کاهش هزینه تولید خودرو قرار دهد که یک معادله برد برد در صنعت خودرو پیاده شود.

وی در پایان با بیان اینکه همه فعالان بازار سرمایه باید در فرهنگ‌سازی و آشنایی مردم با روند خرید خودرو از بورس کالا کمک کنند، گفت: بازنده اصلی ورود خودرو به بورس کالا، سودجویانی هستند که طی دو سال اخیر به دلیل عدم شفافیت اقدام به هر نوع قیمت‌سازی و احتکار خودرو کرده‌اند و بدون شک با حمایت همه جانبه از بورسی شدن خودرو، محصول‌های انبار شده نیز راهی بازار می‌شود و همه چیز به نفع مصرف کننده دنبال خواهد شد.