سهم 78 درصدی فنرسازی زر از بازار داخلی

به گزارش روند بورس امروز، بیت الله رضایی مدیرعامل و عضو هیئت مدیره گروه فنرسازی زر در گفت‌وگو با خبرنگار بورس امروز اظهار: سال 1398 که یکی از سخت‌ترین سال‌ها برای فعالان صنعت قطعه سازی خودرو کشور بود. با همت و تلاش مضاعف شاغلان این بخش از گردنه‌های سختی عبور کرد.

رضایی اظهار داشت: این تلاش برای لبیک گویی به منویات مقام معظم رهبری در نامگذاری سال جهش تولید است. صنعتگران فعال در قطعه سازی خودرو سال 98 را با اتکا به توان داخلی و استفاده از ظرفیت‌های مغول مانده به پایان رساندند. تا با آغاز سال جدید بتوانند جهش تولید را در این صنعت کلید بزنند.

تلاش خودرویی‌ها و شبکه بانکی در همراهی قطعه سازان

مدیرعامل گروه فنرسازی زر عنوان کرد: خودروسازان و شبکه بانکی نیز تلاش کردند تا صنعت قطعه سازی را در این مسیر همراهی کنند. گروه خودروسازی سایپا و سیدجواد سلیمانی مدیرعامل سایپا با حمایت 100 درصدی از قطعه سازان داخلی توانست گام بلندی در پاکسازی پارکینگ‌های این گروه خودروسازی از خودروهای ناقص بردارد.

رضایی افزود: تکمیل و عرضه ده‌ها هزار خودروی ناقص در سال 1398 اقدام بزرگی بود. این اقدام با سیاست حمایتی سایپا از قطعه سازان داخلی محقق شد. امروز به کلید واژه جهش تولید در گروه خودروسازی سایپا تبدیل شده است. او به واسطه سال‌ها فعالیت در صنعت خودرو با چالش‌های این صنعت به خوبی آشناست.

مدیر عامل گروه فنرسازی زر بیان کرد: وی سرمایه و استعدادهای این گروه به سوی قطعه سازی هدایت کرد. همچنین حمایت‌های شبکه بانکی به سوی این صنعت روانه کرد. سیدجواد سلیمانی از همان ابتدای سال جاری زمینه رشد و بالندگی هر چه بیشتر صنعت قطعه سازی را فراهم ساخت.

رضایی اظهار داشت: او به خوبی می‌داند مشکل اصلی صنعت خودرو کشور اتکا بیش از اندازه به شرکت‌های خارجی بوده است. در حالی که استعداد تولید بسیاری از قطعات در کشور فراهم است. توزیع عادلانه و تمام و کمال منابع بانکی به قطعه سازان تخصیص داده شد که بسیاری از آنان در تامین نقدینگی با مشکل روبرو بودند.

وی افزود: وی در ابتدای سال توانست خیال صنعتگران را از تهیه مواد اولیه راحت سازد. در نتیجه خطوط تولید این شرکت‌ها به صورت تمام و کمال در خدمت افزایش تیراژ تولید خودرو و جهش تولید خودروسازان قرار گرفت. صنعت قطعه سازی کشور نیز در برابر این حمایت‌ها همچون سال 98، تمام قد به حمایت از صنعت خودروسازی ایستاده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر بیان کرد: این حمایت به این صنعت کمک می‌کند تا با تحریم‌های یک‌جانبه استکبار جهانی مواجه شده و بتواند از این چالش سخت نیز سربلند بیرون آید. در این مسیر اما حمایت‌های خارج از صنعت خودرو و صنایع وابسته یکی از اصلی‌ترین نیازهای این صنعت برای تحقق جهش تولید است.

تأمین ارز مورد نیاز؛ چالشی برای صنعتگران

رضایی گفت: توان حمایتی خودروسازان محدود است. تأمین ارز مورد نیاز قطعه سازان امروز به یکی از دغدغه‌های فعالان این صنف تبدیل شده است که رفع آن خارج از توان صنعتگران است. ورود شبکه بانکی کشور و به طور مشخص بانک مرکزی برای رفع این چالش به شدت احساس می‌شود.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر خاطر نشان کرد: قطعه سازان در خط مقدم مبارزه با تحریم‌های یکجانبه صنعت خودرو قرار دارند. آن‌ها با اقدامات خود نقش پررنگی در ایجاد خودکفایی صنعت خودرو داشتند. امروز با مشکلات زیادی در تأمین ارز مورد نیاز خود مواجه هستند. در مقایسه سال گذشته با فعالیت‌های یک دهه قبل قطعه سازان به این نتیجه می‌رسیم که سیاست داخلی سازی موجب کم‌ترین میزان مصرف ارز نسبت به تیراژ تولید در صنعت قطعه سازی کشور شده است.

رضایی با اشاره به اهمیت این اتفاق بیان کرد: صنعت خودرو با شدیدترین چالش‌های خود در دهه‌های اخیر مواجه است. این صنعت دست از ادامه مسیر نکشیده و با تمام مشکلات موجود به تولید ادامه داده است. تمام ظرفیت و استعداد صنعت خودرو برای احیای داخلی سازی تجمیع شده است.

وی افزود: همچنین تمام ارکان این صنعت برای تحقق این مهم و زمینه سازی جهش تولید همدل و هم صدا هستند. جا دارد تا دیگر نهادها نیز با درک بهتر از اهمیت این مقوله، به حمایت بیشتر از این صنعت مهم بپردازند. تا بتوان مسیری را که از اول سال 98 و با شعار رونق تولید کلید خورده است در پایان سال 1399 با جهش تولید خاتمه دهیم.

پیش بینی رشد 20 درصدی صادرات «خزر» در سال 1399

مدیرعامل گروه فنرسازی زر درباره عملکرد این گروه گفت: گروه فنرسازي زر در سال 1342 به صورت شركت سهامي خاص با ظرفيت توليد 1000 تن انواع فنر تخت تأسيس شد. محصولات شركت در ابتداي امر جهت برطرف کردن نياز بازار قطعات يدكي تولید می‌شد.

رضایی اظهار داشت: شركت ظرفيت توليدي سالانه خود با توجه به نياز روزافزون بازار يدكي و كارخانجات توليد كننده خودرو به این محصول در سال 1355 به سطح 12000 تن ارتقاء بخشيد. این شرکت شامل سه كارخانه توليدي در شهرهاي تهران، گلپايگان و زاهدان است. كارخانه مركزي و اصلي در تهران بوده و توليد انواع فنرهاي تخت و پارابوليك را بر عهده دارد.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر خاطر نشان کرد: واحد صنعتي گلپايگان انواع ميل موجگير، تورشن بار و فنر لول را توليد مي‌کند. كارخانه زر سيستان، توليد كننده فنرهاي پابند ريل است. در سال 92 با بازنگري چشم انداز و ارزش‌هاي محوري، ماموريت سازمان بازنگري و تصويب شد.

رضایی عنوان کرد: طراحی، ساخت، تولید و فروش انواع قطعات سیستم‌های تعلیق صنایع خودرویی و ریلی جهت مصرف در بازارهای داخلی و خارجی در حوزه خودرو سازان، واگن سازان و خدمات پس از فروش از جمله فعالیت‌های این شرکت است. محصولات هر سه شرکت به نحو مقتضی در حال توزیع و رسیدن به مشتري است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر با اشاره به فعالیت گروه گفت: خودرو سازان وصنایع ریلی از طریق انعقاد قرارداد و سفارش گذاري توزیع می‌شود. حوزه خدمات پس از فروش و لوازم یدکی توزیع محصولات از طریق انعقاد قرارداد با نمایندگان شرکت در استان هاي مختلف انجام می‌شود.

رضایی افزود: همچنین در حوزه صادرات با اخذ سفارشات جدید از مشتریان موجود، پس از آماده سازي محموله و تسویه حساب قبل از ارسال اقدامات لازم صورت می‌گیرد. صنعت قطعه‌سازی جزو صنایع بسیار با اهمیت در کشورمان است. موفقیت در این صنعت نیازمند تولیدات به روز و البته متنوع است.

تنوع محصول رمز موفقیت فنرسازی زر

مدیر عامل گروه فنرسازی زر خاطر نشان کرد: در صورتی که شرکت‌ها تنها روی یک یا دو محصول محدود شوند قطعا نمی‌توانند برای همیشه موفق باشند. یکی از شرکت‌هایی که توانسته با تنوع محصول و تولید به‌روز خود را در سطح مناسبی نگه‌دارد گروه فنرسازی زر است.

رضایی اظهار داشت: گروه فنرسازی زر با تولید بیش از 5000 نوع محصول در حوزه فنرهای تخت ساده و پارابولیک، توانمندی تولید این نوع فنرها را دارد. همچنین پابند ریلی بخشی از توانمندی‌های اين شرکت در صنعت قطعات خودرويي است. گروه فنرسازي زر در زمينه توليد انواع قطعات اتصالات ريلي راه آهن نیز فعاليت مي‌كند.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر گفت: در حال حاضر این شرکن داراي ظرفيتي معادل سه ميليون قطعه انواع پابند است. علاوه بر اين قطعاتي هم‌چون پيچ بتني تراورس، پلاك كوچك و بزرگ ناوداني تراورس بتني و انواع بوش‌هاي فلزي جزو سبد محصولات اين شركت است. شرکت‌های قطعه ساز در حوزه بازار یدکی بسیاری فعال هستند. تأمین بخش بزرگ و اصلی بازار بر عهده گروه فنرسازی زر است.

عمده بازار داخلی در دست فنرسازی زر

رضایی اظهار کرد: این شرکت 78 درصد از بازار داخلی را به خود اختصاص داده است. این شرکت تأمین نیازهای بازار لوازم یدکی انواع کامیون و سایر خودروهای داخلی و خارجی است. همچنین، تأمین کننده بخش عمده‌ای از نیازهای کارخانجات خودرو سازی از قبیل سایپا و ایران خودرو، سایپا دیزل، زامیاد، بن رو، ایران‌کاوه و ایران خودرو دیزل و گروه بهمن هست.

مدیرعامل شرکت فنرسازی زر عنوان کرد: این شرکت در صنایع ریلی نیز تأمین کننده بخش عمده‌ای از قطعات راه آهن جمهوری اسلامی ایران و خطوط مترو است. شرکت فنرسازی زر پس از سال‌ها تجربه و دقت در تولید سیستم تعلیق انواع خودروها، توانسته است از منظر کیفیت بر فراز قله قرار گیرد.

رضایی خاطر نشان کرد: این شرکت بیش از 50 نماینده فروش در شهرها و استان‌های مختلف، سهم قابل توجهی از نیاز حوزه بازار داخلی را به خود اختصاص داده است. حتی با وجود تحریم‌ها همچنان با جلب اعتماد مشتریان توانسته خدمات خود را گسترده‌تر کرده است. همچنین توانسته است که بازار هدف را از مرزهای ایران اسلامی نیز فراتر ببرد.

مدیرعامل شرکت فنرسازی زر گفت: شرکت فنرسازی زر با توجه به سیاست‌های کلان مدیریت ارشد و همچنین از برکت کارکنان متعهد خود، در سال 1398 موفق به تحقق تمامی برنامه‌ها و اهداف فروش داخلی  و خارجی خود گردید. با عنایت به ارزش‌های سازمانی و استراتژیک‌های کلان، در سال 1399 سهم بازار داخلی و خارجی را را حفظ و ارتقاء بخشید. این اقدام با در نظر گرفتن اصول مشتری  مداری، هدف‌گذاری شده است.

برنامه رشد سالانه صادرات؛ اولویت اصلی فنرسازی زر

رضایی با اشاره به قدمت گروه فنرسازی زر بیان کرد: گروه فنرسازي زر، يکي از قطعه سازان قديمي کشور و عضو گروه خودروسازي سايپا است. مشکلات و موانع ايجاد شده فعلي نتوانسته مانع تحقق اهداف صادراتي اين شرکت شود. این شرکت علاوه بر تأمين نياز خودروسازان و بازار داخل کشور، تجربه صادرات به بيش از 20 کشور در اروپا، آسيا و آفريقا را در کارنامه خود دارد.

وی افزود: به واسطه اين مهم، موفق به دريافت جايزه صادر کننده نمونه کشور در سال 1383 و لوح تقدير صادرکننده برتر از نظر تنوع بازار در سال 1385 شده است. در سال‌هاي اخير، تحريم‌ها ناعادلانه تر و سخت گيرانه تر شده است. همچنین، نوسانات شديد نرخ ارز مشکلات فراواني در جهت تامين مواد اوليه خارجي مورد نياز سفارشات صادراتي را ايجاد کرده هست.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر اظهار داشت: مديريت اين شرکت توانسته با شناسايي به موقع بحران‌ها و آسيب هاي ناشي از اين امر و تزريق دانش، مواد اوليه مذکور را بومي سازي کند. این موضوع تاثير فراواني در حفظ بازارهاي صادراتي اين شرکت داشته است. وضعيت حاکم بر بازارهاي بين المللي، عرصه را براي صادرکنندگان ايراني تنگ‌تر کرده است.

رضایی خاطر نشان کرد: لذا گروه فنرسازي زر چهار مشتري اصلي خود را در کشورهاي اروپايي و منطقه با ظرفيت سفارش ساليانه حدود 600 تن را از دست داده است. اين امر باعث افت صادرات اين گروه نشده است. شرکت بازاريابي درست و به موقع و تغيير هوشمندانه بازارهاي هدف در راستاي اهداف اقتصاد مقاومتي انجام داده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر گفت: بخش صادرات اين گروه موفق به جذب 6 مشتري جديد شده که اين امر توسعه سبد محصول را نيز به دنبال داشته است. همچنین، 160 محصول جديد نيز به سبد محصولات توليدي گروه فنرسازي زر اضافه شده است. در سالهاي اخیر روند افزايشي صادرات گروه فنرسازي زر همچنان ادامه دارد.

رضایی با اشاره به روند افزایشی صادرات شرکت گفت: صادرات سال 1396 اين شرکت نسبت به سال 1395 دو برابر و صادرات سال 1397 نسبت به سال قبل هم حدود 30% افزايش داشته است. گروه فنرسازي زر همچنين براي سال جاري افزایش 20 درصدي صادرات را در اهداف خود دارد. لازم به ذکر است که در سال 1398 هم برنامه‌ها و اهداف صادراتی این شرکت محقق شده است.

حضور فعال در نمایشگاه‌های بین‌المللی و بازاریابی محصولات

وی افزود: گروه فنرسازی زر در سال‌های اخیر در نمایشگاه‌های بین‌المللی داخلی و خارجی حضور داشته است. این شرکت همواره در راستای تحقق اهداف بازاریابی و فروش در بازارهای جهانی و داخلی قدم برداشته است. این شرکت با انجام اقدامات هوشمندانه و به موقع، موفق به حفظ و گسترش صادرات خود به بیش از 6 کشور اروپایی و آسیایی شده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر بیان کرد: مهم‌ترین کشورهای مقصد را می‌توان به کشورهاي مجارستان، روسیه، اکراین، کویت، عراق و افغانستان اشاره کرد. گروه فنرسازی زر همواره از استراتژی و سیاستهای گروه خودروسازی سایپا پیروی می‌نماید.این شرکت برای حضور و نمایش قوی و یکپارچه از توانمندی شرکت‌های قطعه ساز گروه استفاده نموده است.

رضایی خاطر نشان کرد: شرکت در کلیه نمایشگاه‌های داخلی و بین المللی با دستاورد حضور خواهد داشت. تیم‌های متخصص این شرکت به طور مستمر و قوی در نمایشگاه‌ها حاضر خواهند شد تا اهداف شرکت را محقق می‌نمایند. در یکی دو سال اخیر صنعت خودرو به شدت دچار افت تولید شده است. افت تولیدی که از خودروسازان شروع شده و به قطعه سازان نیز سرایت کرده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر اظهار داشت: برخی از شرکت‌ها توانسته‌اند با فعال کردن بازار خدمات پس از فروش و البته توسعه صادرات کمبود تقاضا در صنعت خودرو را جبران کنند. بررسی تولید بسیاری از قطعه سازان نشان از نصف شدن تولید از سال گذشته تا کنون دارد. با وجود تمام مشکلاتی که در صنعت خودرو و قطعه کشورمان وجود دارد اما این شرکت توانسته سطح تولید را حفظ کند.

رضایی عنوان کرد: این شرکت طی سال98 توانسته 3.921 تن انواع محصولات سبک را تولید کند. با این حال فروش این بخش از محصولات فنرسازی زر افزایش هم پیدا کرده و توانسته 4.192 تن از این محصولات را به فروش برساند. همچنین فنرسازی زر طی سال98، 490 تن انواع محصولات نیمه سنگین تولید کرده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر گفت: این شرکت توانسته 654 تن نیز فروش داشته باشد. در بخش محصولات سنگین نیز در این مدت 1.729 تن تولید داشته و 1.741 تن به فروش رسانده است. در کل تولید سال 1398به میزان 6.140 تن و فروش سال 1398 به میزان 6587 تن هست.

حفظ سطح تولید باوجود کاهش تولید صنعت خودرو

رضایی عنوان کرد: صنعت خودرو و قطعه کشورمان با کاهش تولید رو به رو بوده است. این درحالی است که مجموع درآمد‌های این شرکت به بیش از 943 میلیارد ریال رسیده است. همچنین دارایی‌های جاری بر اساس اطلاعات ترازنامه 6ماهه منتهی به شهریور 1398 افزایش داشته و به 656 میلیارد ریال رسیده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر اظهار داشت: در مجموع دارایی‌های گروه فنرسازی زر رشد 5 درصدی را در شش ماه نخست سال 98 نشان می‌دهد. پیش بینی می‌شود که در شش ماه آینده نیز میزان دارایی های شرکت روند افزایشی داشته باشد. همچنین میزان بدهی‌های شرکت نیز تا حدودی افزایش داشته و از ۴۷۰ میلیارد ریال به 502 میلیارد ریال رسیده است.

کفه سنگین ترازنامه مالی به سمت راست

رضایی بیان کرد: در مجموع ترازنامه شرکت نشان دهنده وضعیت مطلوب فنرسازی زر است. بر خلاف بسیاری از شرکت‌های قطعه ساز، کفه ترازو در ترازنامه این شرکت به سمت راست آن سنگینی می‌کند. دارایی‌های شرکت بر بدهی‌های آن می‌چربد. ضمن اینکه دارایی‌های غیر جاری شرکت نیز 503 میلیارد ریال بوده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر خاطر نشان کرد: دارایی‌های این شرکت بیش از 115 میلیارد تومان است. این میزان نشان می‌دهد که شرکت در وضعیت مناسبی قرار دارد. همچنین جمع حقوق صاحبان سهام شرکت نیز به 657 میلیارد ریال رسیده است. توسعه بازارهاي جدید،داخلی و بین المللی،‌کنترل و کاهش هزینه‌هاي تولید جهت کاهش بهاي تمام شده محصولات از اهداف شرکت است.

اهداف کلان گروه فنرسازی زر برای سال جاری و آینده

وی افزود: توسعه استانداردها، تأمین انتظارات قانونی ذینفعان اصلی شرکت (سهامداران، مشتریان،کارکنان) از دیگر اهداف شرکت است. همچنین، شرکت قصد دارد تا روابط اقتصادي با خودرو سازان و محور سازان داخلی را از طریق افزایش سهم خودرو سازان تجاري داخلی توسعه دهد.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر در نهایت اظهار داشت: شرکت از طریق اصلاح نیروي انسانی و بهره وري ساختار سازمانی خود را اصلاح خواهد نمود. توسعه فعالیت در شرکت‌هاي زیر مجموعه ( زر سیستان و زرگلپایگان) از طریق افزایش سهم بازار از دیگر اقدامات ماست. این اقدام با توجه به برنامه‌هاي افزایش تولید شرکت‌هاي خودروساز است. افزایش خطوط صنایع ریلی، توسعه بازار و رشد فروش متناسب با افزایش سرمایه از جمله اهداف با اهمیت این شرکت در سال جاری است.