تقویت فرایند تولید ریل ملی در ذوب آهن
منصور یزدی زاده،مدیرعامل شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان عنوان کرد: پروژه هات شارژینگ مربوط به شارژ مستقیم شمش از ایستگاه ۵ ریخته گری به نورد ۵۰۰ می باشد که مزیت آن صرفه جویی در مصرف گاز طبیعی و هزینههای جابهجایی و انتقال شمش است و تست سرد این پروژه با موفقیت صورت پذیرفته است . […]
منصور یزدی زاده،مدیرعامل شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان عنوان کرد: پروژه هات شارژینگ مربوط به شارژ مستقیم شمش از ایستگاه ۵ ریخته گری به نورد ۵۰۰ می باشد که مزیت آن صرفه جویی در مصرف گاز طبیعی و هزینههای جابهجایی و انتقال شمش است و تست سرد این پروژه با موفقیت صورت پذیرفته است .
وی افزود: در خصوص تولید شمش روی ریل نیز با احداث واحد گاز زدایی از فولاد و تست موفقیت آمیز آن امکان تولید شمش مورد نیاز برای تولید انواع ریل های مصرفی کشور اعم از s۴۴، u۳۳ ،uic ۵۴ و uic۶۰ در این شرکت ایجاد و تمامی مراحل تولید ریل ملی به صورت کاملاً داخلی انجام خواهد شد ریل هایUic۶۰ و u ۳۳ که تا کنون در ذوب آهن اصفهان تولید شده با استفاده از شمع های وارداتی بوده است درحالیکه با راهاندازی واحد vd امکان تامین داخلی این شمش های وارداتی بوده و با راهاندازی واحد vd امکان تامین داخلی این شمش ها مطابق با استاندارد مربوطه وجود دارد.
شایان ذکر است شرکت در حال بازاریابی در خصوص فروش ریل uic ۶۰ می باشد. همچنین این شرکت آمادگی کامل در خصوص تولید ریل مترو را دارد که در این خصوص مذاکراتی در حال انجام است و پس از انعقاد قرارداد با مشتریان از طریق سامانه کدال اطلاعات آن افشا می گردد.