تغییر در وضعیت ترانزیت دریایی و هزینههای حملونقل در خلیج عدن
به گزارش بورس امروز؛ بررسیهای اخیر در حوزه حملونقل بینالمللی نشان میدهد که مسیرهای سنتی انتقال کالا در مناطق دریای سرخ و خلیج عدن با تغییراتی مواجه شدهاند. این تحولات موجب شده است تا شرکتهای کشتیرانی مسیرهای جایگزینی را برای انتقال کالاها و محمولههای تجاری انتخاب کنند. بر اساس گزارشهای منتشرشده توسط نهادهای ارزیابی دریایی، تغییر مسیر حرکت شناورها به سمت مناطق شمالیتر یا استفاده از مسیرهای طولانیتر، چالشهای جدیدی را در زنجیره تامین جهانی ایجاد کرده است.
یکی از مسیرهای جایگزین که در شرایط کنونی مورد توجه قرار گرفته، مسیر دماغه امید نیک است. استفاده از این مسیر طولانیتر، فرآیندهای ناوبری را دستخوش تغییر کرده و زمان تحویل کالاها را به طور چشمگیری افزایش داده است.
تاثیر بر هزینههای حمل و بیمه
تغییر الگوی ناوبری و افزایش مسافتهای طیشده توسط نفتکشها و کشتیهای تجاری، هزینههای جاری ترانزیت را به میزان قابلتوجهی بالا برده است. شرکتهای بیمه دریایی نیز با توجه به ارزیابی ریسکهای جدید در این مناطق، نرخ حق بیمه شناورها را افزایش دادهاند که این امر مستقیماً بر قیمت تمامشده کالاهای واسطهای و مصرفی اثرگذار است.
علاوه بر این، گزارشهای شرکتهای اطلاعات ناوبری نشان میدهد که جابجایی ترافیک دریایی از مبادی پرتردد به سمت مسیرهای فرعی، نیازمند هماهنگیهای تدارکاتی جدیدی است که زیرساختهای فعلی برخی بنادر را با چالشهای عملیاتی مواجه میسازد.
