پایان ۸ سال زیان؛ ایرانخودرو در ۱۴۰۴ سودآور شد!
به گزارش بورس امروز؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو نماد ” خودرو ” از خروج این شرکت از روند زیاندهی پس از حدود هشت سال خبر داد و این موفقیت را نتیجه مجموعهای از اصلاحات همزمان در ساختار شرکت عنوان کرد. حسن قرهیی در تشریح عملکرد یکسال گذشته، تاکید کرد که این دستاورد صرفاً حاصل افزایش قیمت محصولات نبوده، بلکه مجموعهای از عوامل از جمله بهینهسازی بهای تمامشده، مدیریت هوشمندانه خریدها، اجرای پروژههای مدیریت هزینه، کاهش جرائم ناشی از تعهدات معوق، استانداردسازی قطعات و ساماندهی ساختار سازمانی در آن نقش داشته است.
عبور از بحران صنعت خودرو با افزایش تولید
سال ۱۴۰۴ برای صنعت خودروی کشور سالی سرشار از چالش بود. انفجار در بندر شهید رجایی، تحمل جنگهای تحمیلی، ناترازی انرژی، نوسانات شدید نرخ ارز و محدودیتهای تامین، موجب کاهش حدود ۲۸ درصدی تولید کل صنعت خودرو شد. با این حال، ایرانخودرو نه تنها افت تولید نداشت، بلکه توانست با تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴، تولید خود را حدود سه درصد افزایش دهد. این دستاورد منجر به افزایش سهم ایرانخودرو از تولید خودروهای سواری کشور به ۵۸ درصد شد؛ رقمی که در بهار ۱۴۰۵ برای گروه سواری به ۶۷ درصد افزایش یافت.
عوامل کلیدی سودآوری و کیفیت
مدیرعامل ایرانخودرو، مدیریت هزینهها، اصلاح ساختار شرکت، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه، کاهش تنوع قطعات، بهینهسازی خریدهای داخلی و خارجی و تمرکز بر افزایش داخلیسازی را از مهمترین عوامل خروج از زیان برشمرد. تنها از محل مدیریت خریدهای خارجی، حدود ۵۰ میلیون دلار صرفهجویی محقق شده است. قرهیی بر این باور است که سودآوری ارزشمند است که بر پایه بهرهوری شکل بگیرد.
وی همچنین کیفیت را مهمترین مطالبه مشتریان دانست و اعلام کرد که شاخص تعویض قطعات در دوره گارانتی ۴۳ درصد و مراجعات به تعمیرگاهها ۲۴ درصد کاهش یافته است. این آمار نشاندهنده عبور اقدامات کیفی از مرحله شعار و مشاهده آثار آن در عملکرد محصولات است. در راستای اطمینان از کیفیت، حتی برای مراجعه گیربکس به تعمیرگاه در پیمایش کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر، خودرو تعویض میشود.
چشمانداز توسعه محصول و قوای محرکه
ایرانخودرو برنامههای گستردهای برای توسعه محصول و ارتقای قوای محرکه در دستور کار دارد. عرضه خودروهایی چون سورن با موتور TU5P، تارا توربوشارژ، شوال ۲، سفیر R۷، ۲۰۷ فیسلیفت و تارا هیبرید در دستور کار قرار دارد. ۲۰۷ فیسلیفت با چهار سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی و تارا توربو با سه سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی عرضه خواهند شد. مدل فیسلیفت ۲۰۷، پرطرفدارترین خودرو داخلی، با گیربکس جدید و طراحی داخلی و ظاهری اسپرت، تا ابتدای سال آینده به صورت اتوماتیک عرضه خواهد شد.
راهبرد ایرانخودرو برای سال ۱۴۰۵، تمرکز بر توسعه موتورهای کممصرف، گیربکسهای نسل جدید، خودروهای هیبریدی و ارتقای مستمر کیفیت است تا محصولات شرکت از نظر قوای محرکه، مصرف سوخت و تجربه رانندگی در سطح رقابتیتری قرار گیرند.
سرمایهگذاری ویژه در قوای محرکه و زیرساختها
گروه صنعتی ایرانخودرو سرمایهگذاری ویژهای را برای توسعه قوای محرکه محصولات خود در نظر گرفته است. این سرمایهگذاری شامل بهینهسازی موتورهای فعلی، استفاده از فناوری توربوشارژ در موتور TU5P، و تولید انبوه و داخلیسازی گیربکس DCT است. همچنین سرمایهگذاری در توسعه محصولات هیبریدی شامل موتورهای هیبریدی، گیربکس DTH و باتری صورت گرفته است.
در بخش توسعه زیرساختهای صنعتی و قطعات استراتژیک، افزایش ظرفیت تولید موتورهای EF7P و TU5P، میل بادامک، میل لنگ و زیرساختهای انرژی در دستور کار قرار دارد. به جز موتورهای TU5 و EF7، سایر انواع موتورها مورد استفاده قرار نخواهند گرفت.
چالشها و رویکردهای کلیدی
مدیرعامل ایرانخودرو به چالشهای کلیدی صنعت خودرو از جمله جنگ و سایه آن، تشدید تحریمها، نوسانات اقتصادی، ناپایداری انرژی، قطعات تکنولوژیک و ارزبر، لجستیک تامین، تقاضای سرمایهای به جای مصرفی، تحولات فناورانه و قوانین و مقررات دستوری اشاره کرد.
رویکردهای اصلی شرکت در جهت تحقق برنامه تولید شامل بهینهسازی ترکیب تولید، مدیریت بهای تمام شده، افزایش سهم و تیراژ تولید داخل، تنوعبخشی روشهای تامین مالی، بهبود مستمر کیفیت و خروج از زیان بوده است. اهرمهای خروج از زیاندهی شامل بهینهسازی بهای تمام شده و تعدیل بهای فروش بر پایه مولفههای اقتصادی بوده است.
در راستای ساماندهی و چابکسازی شرکت، اقدامات مهمی از جمله کاهش تعداد شرکتهای گروه از ۱۲۲ به ۸۶، کاهش تعداد اعضای هیئت مدیره شرکتها، بازنگری در پروژههای زمانبر و پرهزینه و تمرکز منابع در پروژههای راهبردی صورت گرفته است.
در مجمع عمومی عادی سالیانه، تولید ۶۴۷,۵۵۴ دستگاه انواع خودرو در سال گذشته، همکاری با حدود ۵۰۰ تامینکننده، کاهش ۷ درصدی نیرو و افزایش بهرهوری، و برنامه تولید ۵۵۵ هزار دستگاه در سال جاری مورد اشاره قرار گرفت. کاهش هزینه مالی نیز به عنوان یکی از مهمترین دستاوردهای شرکت در سال ۱۴۰۴ عنوان شد.
