سیاست و اقتصاد

سه‌نرخی شدن بنزین و بازتوزیع یارانه سوخت

به گزارش بورس امروز؛ سید حمید حسینی، رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی، با تشریح جزئیات مصوبه سه‌نرخی شدن بنزین اعلام کرد که این طرح برای اصلاح نحوه توزیع یارانه سوخت و جلوگیری از رشد مصرف طراحی شده است. به گفته او، هزینه تولید بنزین چند برابر قیمت فروش فعلی است و ادامه روند یارانه‌پردازی بدون هدف‌گذاری، تعادل بازار انرژی را مختل می‌کند.

در چارچوب سیاست جدید، سهمیه بنزین یارانه‌ای مالکان دو یا سه خودرو حذف شده و دستگاه‌های دولتی نیز دیگر امکان استفاده از بنزین ۱۵۰۰ تومانی را نخواهند داشت. خودروهای وارداتی هم از این پس بدون سهمیه خواهند بود. حسینی این رویکرد را اقدامی در جهت افزایش عدالت دانست، زیرا یارانه سوخت باید به مصرف‌کنندگان عادی تعلق گیرد، نه گروه‌های برخوردار.

او تأکید کرد بخشی از درآمد حاصل از این مصوبه باید برای افزایش کارمزد جایگاه‌های سوخت و تقویت بیمه و خدمات رفاهی کارکنان این مراکز هزینه شود؛ افرادی که به گفته او از کم‌درآمدترین اقشار جامعه هستند و شرایط فعلی پاسخگوی حداقل نیازهای معیشتی آنان نیست.

در مقابل، دولت تلاش کرده سهمیه خودروهای اقتصادی که بیشتر در اختیار خانوارهای متوسط و ضعیف است، حفظ شود تا اجرای طرح فشار مالی تازه‌ای بر مردم وارد نکند. درباره خودروهای نوشماره نیز توصیه شده اجرای طرح به‌گونه‌ای باشد که موجب نگرانی مالکان خودروهای اقتصادی نشود.

حسینی اجرای سیاست جدید را برای مدیریت مصرف سوخت ضروری دانست و یادآور شد که در صورت ادامه روند فعلی، مصرف روزانه بنزین ممکن است از ۱۵۰ میلیون لیتر عبور کند. او همچنین به هزینه چندمیلیارددلاری دولت برای واردات بنزین اشاره کرد و گفت که اصلاح نظام سهمیه‌گذاری می‌تواند این فشار را کاهش دهد.

به گفته او، واقعی‌تر شدن قیمت مصرف برای خودروهای لوکس و خارجی نه‌تنها منطقی است بلکه سبب می‌شود بار مالی دولت کمتر و رضایت عمومی بیشتر شود. حسینی مجموع اقدامات دولت را یک بسته هماهنگ عنوان کرد که در صورت اجرای درست، می‌تواند به کاهش مصرف، کنترل قاچاق، تقویت عدالت یارانه‌‌ای و فراهم شدن زمینه مشارکت بخش خصوصی در واردات سوخت منجر شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا