هزینه حمل و بیمه دریایی چالش بزرگ صادرات سیمان است

به گزارش روند بورس امروز، در ایران صنعت سیمان، سهم ۲ درصدی در تولید ناخالص داخلی دارد. بر اساس آخرین گزارش‌ها صنعت سیمان کشورمان، رتبه دهم تولید سیمان در جهان و رتبه نخست تولید در خاورمیانه را به خود اختصاص داده است.

صنعت سیمان ایران رقبای جدی دارد. به منظور رقابت با تولیدکنندگان بزرگ سیمان در جهان صنعت سیمان کشور نیازمند توسعه بیشتر و حمایت‌های جدی است. تولید با کیفیت در کشورمان انجام می‌شود اما برای حمل کالا به کشورهای دیگر مشکلات جدی وجود دارد. مشکلاتی که شاید هنوز تولیدکنندگان را دلسرد نکرده باشد اما به هرحال بر صادرات از کشورمان تاثیرگذار بوده است. ضمن اینکه در شرایط فعلی و با توجه به کاهش بودجه عمرانی، شرکت‌های تولیدکننده سیمان تنها به صادرات امیدوار هستند. چرا که تقاضا در بازار کشورمان نسبت به گذشته به شدت کاهش پیدا کرده است.

پیرامون تأثیر کاهش بودجه عمرانی بر تقاضا و تولید سیمان کشور حسن هراتی معاون مالی و اقتصادی شرکت سیمان هرمزگان به روند بورس امروز گفت: در خصوص کل صنعت سیمان کشور شاهد هستیم که تولید و تقاضا کم شده است اما شرکت سیمان هرمزگان توانسته است در سال جاری نیز همانند سال قبل فروش داخلی خود را به میزان ۱۰ درصد افزایش بدهد.

وی در خصوص وضعیت صادرات سیمان اظهار داشت: صادرات ما تا حدود زیادی تحت تأثیر تحریم‌ها است و با توجه به افزایش بی سابقه کرایه ها و بیمه حمل دریایی، کاهش نسبی نسبت به سال قبل در زمینه صادرات داشتیم.

هراتی با اشاره به نقل و انتقالات محصولات سیمانی گفت: از آنجایی که شرکت سیمان هرمزگان صرفا ناچار است از طریق مرزهای دریایی صادرات انجام دهد. بزرگ‌ترین مشکل ما در زمینه صادرات بحث هزینه‌های حمل دریایی است.

وی تاکید کرد: کشتی‌رانی خارجی به علت تحریم‌ها به آب‌های ایران نمی‌آیند و در صورتی هم که بخواهند همکاری داشته باشند هزینه‌های بسیار بالایی برا حمل دریایی طلب می‌کنند. در زمینه حمل داخلی هم هزینه بالا رفته است. این افزایش هزینه هم موجب می‌شود که بهای تمام شده کالا برای مصرف‌کننده خارجی بالا برود و به همین دلیل استقبال برای سیمان کم شود.

وی افزود: بحث نقل و انتقالات مالی صادرات سیمان موضوع کلی است که همه شرکت‌ها با آن درگیر هستند. نسبت به گذشته، دریافت و پرداخت‌ ما در خارج از مرزها سخت‌تر شده است. از سوی دیگر الزامات برای بازگرداندن ارز و رفع تعهدات طبق دستورالعمل بانک مرکزی نیز فشار مضاعفی بر ما وارد می‌کند.

هراتی اظهار کرد: ناچار هستیم که ارزها و فروش‌های صادراتی را در سامانه نیما عرضه کنیم. این روند تا به امروز انجام شده است اما در کل این موارد صادرکننده‌ها را محدود می‌کند.

معاون مالی و اقتصادی شرکت سیمان هرمزگان همچنین با بیان اینکه در خصوص تأمین و خرید قطعات هم دو مشکل داریم گفت: موضوع اول پرداخت وجه است. موضوع دوم در خصوص شرکت‌های خارجی و تأمین کننده‌های درجه یک کالاهایی است که برای خطوط تولید ما کاربرد دارد. نرخ را بالا می‌برند و از طریق واسطه‌ها به ما می‌فروشند یا کلاً فروش را حذف می‌کنند. این امر هم تنها به خاطر تحریم ایران است که ناچاریم از واسطه‌های دست دوم و یا دست سوم کالاهای حیاتی را تأمین کنیم. این موضوع بهای تمام شده را برای ما بالا می‌برد.

هراتی تاکید کرد: در خصوص فروش داخلی ، شرط اول رونق صنعت سیمان، افزایش بودجه عمرانی و شروع به کار پروژه های عمرانی دولتی است که متأسفانه در این یکی دو سال کاهش داشته است.‌

وی افزود: شرط دوم افزایش ساخت و سازهای خصوصی است ک یکی دو سال خوب بود. نگرانی اصلی که مطرح است، این است که رکود مسکن موجب رکود ساخت و سازهای خصوصی شود. در بعد خارجی هم اگر تحریم‌ها کاسته شود، مناسبات ما با کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای افریقایی بالاتر خواهد رفت. در خصوص صادرات شرکت‌های سیمانی رشد زیادی خواهند داشت.